A Nemzetközi Fellebbviteli Bíróság szerdán kihirdetett ítélete lesújtotta azokat a csapatokat, melyek a 2009-es szezonra készített autóik megépítésénél nem olyan vagy legalábbis hasonló kialakítási módot követtek, mint az újfajta diffúzort alkalmazó csapatok. Mivel széles körben úgy hiszik, hogy az „emeletes" diffúzorok juttatják teljesítménybeli előnyhöz az azt kezdetektől fogva használó csapatokat, a Ferrarinak és a többi alakulatnak utólag módosítaniuk kell versenygépeiken.

A Ferrari finn pilótája, Kimi Räikkönen egyik interjúja során hangot adott azon véleményének, miszerint a diffúzorok kérdésében születő döntés lényegesen befolyásolja majd a világbajnoki címért folytatott küzdelmet. Elmondta, hogy csapatának valószínűleg néhány futamig várnia kell majd, mire az új diffúzor alkalmazható lesz az F60-on.

Az olasz csapat vezetője, Stefano Domenicali nyilatkozatában hozzátette, hogy kíváncsian várja az ítélet mögött álló indoklást, és elmondta, hogy a Ferrarinak időt és pénzt kell fektetnie abba, hogy elkészítse a saját diffúzor-megoldását.

"Ez a döntés sajnos arra kényszerít bennünket, hogy az autó konstrukciójának alapvető részeihez nyúljunk hozzá annak érdekében, hogy a technikai szabályok szempontjából egyenrangú felekként tudjunk versenybe szállni néhány csapattal, ez pedig időbe és pénzbe fog kerülni," ismerte el Domenicali.

"Mostantól megkettőzzük erőfeszítéseinket, hogy a csapat újra a versenyképesség legmagasabb szintjére kerüljön."

Korábbi híresztelések szerint a Ferrari az első európai futamra magas költségekkel járó könnyített kasztnit fejleszt, azt azonban egyelőre nem tudni, hogy a diffúzorok ügyében született mai ítélet miatt szükségessé váló átalakítások ezt a tervet vajon befolyásolják-e, és amennyiben igen, milyen mértékben.