A Formula-1-es csapatok úgy döntöttek, hogy közösen neveznek a jövő évi bajnokságba, de mindezt feltételekhez kötötték, és a Concorde Egyezmény aláírását, valamint stabil szabályrendszert követelnek. A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali elmondta, hogy a javaslataikkal eleget tudnak tenni a költségcsökkentéseknek és lehetőséget tudnak biztosítani új csapatoknak a sikeres versenyzésre.

Stefano, a nevezést feltételekhez kötötték. Mit jelent ez pontosan?
Stefano Domenicali: "A FOTA kilenc tagjának 2010-es nevezése csak akkor lesz érvényes, ha mindenki aláírja a Concorde Egyezményt és jövőre is a 2009-es szabályok szerint versenyezhetünk, az általunk javasolt változtatásokkal. A döntés egyezik a Ferrari és a csapatok szövetségének elveivel is."

Mit tesznek ha nem teljesítik a feltételeiket?
Stefano Domenicali: "A válasz egyszerű, a nevezéseink érvényüket vesztik."

A határidõ miért június 12?
Stefano Domenicali: "Mert a Nemzetközi Automobil Szövetség ekkor hozza nyilvánosságra, hogy kik fognak indulni a jövő évi bajnokságban. Addig meg kell oldani a problémákat."

A nevezés azt jelenti, hogy készek elfogadni a szabályozott költségvetést?
Stefano Domenicali: "Nem. Az, hogy a 2009-es szabályokat szeretnénk, azt jelenti, hogy nem akarjuk a költségvetési limitet."

Milyen terveik vannak a költségek csökkentésére?
Stefano Domenicali: "Ez egy folyamat lesz a csapatok szövetségén belül, amelynek során a tagok felügyelik a kiadásokat. Tudjuk, hogy mit érhetünk el, és szeretnénk magunk csinálni. Az eddigi munkánk is ezt tükrözi, vegyük példának a tesztre vonatkozó szabályt. Errõl a csapatok állapodtak meg, és minden remekül megy."

Elárulna néhány részletet a csapatok terveibõl?
Stefano Domenicali: "Az alapja az, amirõl már korábban is megállapodtunk, hogy gyártók a motort és a váltóberendezést évi hat és fél millió euróért biztosítják a független csapatoknak. Az aerodinamika terén is korlátozni akarjuk a fejlesztéseket. Például meg akarjuk határozni az egy évben felhasználható légterelők számát. Ezzel biztosítani tudjuk a technikailag magas színvonalú verseny, anélkül, hogy túl sokat költenénk. Ez kedvezően befolyásolná a kiadásokat. Számos programunk van, de mivel még tárgyalunk a szövetséggel, nem szeretnék részletekbe bocsátkozni."

Ilyen feltételek mellett is elindulhatnak az új csapatok?
Stefano Domenicali: "Igen, mert csökkentjük a költségeket. Lehetőség lesz a részvételre, és a sikerre is a legszínvonalasabb autósport bajnokságban. Ez a sportra és gazdálkodásra egyaránt érvényes. Fontos, hogy a bajnokság nívós legyen, mert a legnagyobb gyártók indulnak."

Az elmúlt hetekben a Ferrari és a FOTA is a stabilitást szorgalmazta, hogy megfelelőek legyenek a feltételek a tárgyaláshoz. Hogyan fest ez a gyakorlatban?
Stefano Domenicali: "A Concrode Egyezményben rögzítenénk az alapvető szabályokat, ahogyan a korábbi években is. A Formula-1-es bizottság munkájára gondolok, amely a szabályokat alkotja. A csapatok 2012-ig elköteleznék magukat."

Ezzel meg lehetne szüntetni az FIA fenntartásait is?
Stefano Domenicali: "Igen. A szövetség két okból akarja csökkenteni a költségeket. Szeretné megakadályozni, hogy a jelenlegi csapatok távozzanak, és meg akarja könnyíteni a nevezést az újak számára. Mindkettőt teljesíteni lehet. Jelentõsen csökkenteni lehet a költségeket és lehetőséget biztosít a csapatoknak a maradásra."

Ha eleget tesznek a követeléseiknek, akkor a csapatok nyerik ezt a háborút?
Stefano Domenicali: "Ha ez megtörténik, és remélem, hogy így lesz, akkor azt mondanám, hogy a Formula-1 győztes. Több fontos tényező megmarad, mint a technológia és a versengés. Stabil szabályaink lennének, és a csapatok hosszú távra terveznék a szereplést. A célunk, hogy a szövetséggel és a kereskedelmi jogok birtokosaival közösen egy jobb Formula-1-en dolgozzunk."