A szabálymódosítások következtében megváltoztak az erőviszonyok a Formula-1-ben, így a Red Bull Racing és a Brawn harcolhat a bajnoki cím megszerzéséért, míg a Ferrari és a McLaren a pontszerzésért lép pályára.

Azt követően, hogy a csapatok megegyeztek a Nemzetközi Automobil Szövetséggel arról, hogy jövőre is az idei előírások lesznek érvényben kisebb módosításokkal, megkezdődhet az új autók építése.

Míg néhányan még a jelenlegi autó fejlesztését részesítik előnyben, egyes csapatok azért dolgoznak, hogy 2010-ben visszatérhessenek a győztesek utcájába.

Fernando Alonso bízik abban, hogy az elkövetkezendő versenyekre tervezett fejlesztések meghozzák a várt előrelépést. "A Red Bull és a Brawn remekül szerepel, az autók még a kanyarokban is stabilak. Bízom benne, hogy hamarosan mi is megtaláljuk azt az elemet, amelynek köszönhetően javítani tudunk."

A csapatok megegyeztek abban, hogy jövőre nem használják a hibrid rendszert, a Ferrari mégis úgy döntött, hogy minden versenyen alkalmazza. A bajnokságról már letett a konstruktőri címvédő, de az évadot mégsem írják le. "Talán még nyerhetünk az idén. Az autó gyorsabb a plusz lóerőknek köszönhetően, így nem szedjük ki az autóból." - idézi az Auto Motor und Sport Felipe Massát.

Heikki Kovalainen elmondta, hogy a McLaren-Mercedes még nem döntött arról, hogy a hibrid rendszerrel folytatja vagy sem, mivel a problémamegoldás fontosabb feladat. "Az évad második felében ki kell deríteni, hogy hol történt a legnagyobb tervezési hiba, hogy jövőre ne kövessük el ugyanezt és hogy a győzelemért harcolhassunk."

A BMW-Sauber szintén messze elmarad az elvárásoktól, így a pénteki szabadedzéseket arra fordítják, hogy kipróbálják az új fejlesztéseket. "Mivel nem lesz nagy változás az aerodinamika terén, jövőre is hasznosíthatjuk az adatokat." - tette hozzá Mario Theissen.