A Formula-1-es béke három fő alkotóeleme az új Concorde Egyezmény amelyet a csapatok, az FIA és a kereskedelmi jogok birtokosa (CVC) írnak alá, a Sport- és a Technikai szabályzat, valamint egy szerződés a költségcsökkentésről, valamennyi csapat aláírásával.

A Nemzetközi Automobil Szövetség ragaszkodik ahhoz, hogy a tizenhárom szereplő megegyezzen a takarékosság szabályairól, a konkrét összeget azonban nem hozzák nyilvánosságra, a FOTA tagok kívánságára. Erről jövő hét szerdán egyezetnek. Ha sikerül minden pontban megállapodni, az FIA is aláírja a Concorde Egyezményt, ami 2012-ig kötelezi a csapatokat a Formula-1-es szereplésre. A  Nemzetközi Automobil Szövetség már tanulmányozta a 350 oldalas dokumentumot a CVC és a csapatok módosítási javaslataival.

"Mi megtettük, amit kellett, most a csapatok kezében van a döntés, hogy aláírják-e a költségcsökkentési szabályt. Ebbe mi nem szólhatunk bele." - közölte az FIA.

A Formula-1 versenyigazgatója, Charlie Whiting a csapatokkal folytatott egyeztetés után úgy véli, hogy ez csak formaság. "Már csak néhány részletet kell tisztázni."

Az egyik vitapont, hogy 2010-ben  öt vagy nyolc motor álljon egy versenyző rendelkezésére. A Cosworth csapatok a technikai hátrány miatt a nyolc motorra voksolnak, mivel a 2006-os fejlesztésű aggregátok nem biztos hogy teljesíteni tudják a tervezett 2000 kilométeres távot.

A Campos, a Manor és az US F1 2011-ben vezetné be az ötmotoros szabályt, hogy legyen elegendő idő a technikai felzárkózásra. Abban már korábban megegyeztek, hogy egységes lesz a fordulatszám korlátozás, 18.000/perccel, valamint hogy az autók minimum súlyát 620 kilogrammra emelik.

A FOTA költségcsökkentő tervei között szerepel többek között az eszközhasználat korlátozása, és a különbözõ anyagok használatának betiltása. Bernie Ecclestone biztos abban, hogy mindenki meg fog egyezni. "Jövő héten béke lesz és csak egy bajnoki sorozat."