A Magyar Nagydíj általában az év egyik legmelegebb versenye, ami nemcsak a versenyzők és az autók, a gumik számára is nagy kihívást jelent. A pálya vonalvezetése miatt a szuperlágy és a lágy keveréket használhatják, de a pénteki edzésen még nem számítanak tökéletes tapadásra.

Hirohide Hamashima: "A Hungaroring egy izgalmas pálya, különösen hogy nem sokszor használják egy évben. Ennek következtében pénteken még nem olyan jó a tapadás, mint vasárnap a versenyen. Ez megnehezíti a beállítási munkálatokat és a gumistratégiát is. A csapatoknak keményen kell dolgozniuk és oda kell figyelniük, hogy az abroncsok ne szemcsésedjenek. Mivel az előzés nehéz a rajtpozíciónak is fontos szerepe van. Általában meleg van, de volt már esős verseny is. Sokan emlékeznek még Jenson Button első győzelmére 2006-ban. A pálya vonalvezetése és az aszfalt felülete miatt a szuperlágy és a lágy gumit visszük magunkkal. Ez a leglassabb állandó versenypálya, és nehéz megfelelő hőmérsékletre melegíteni a gumikat. Segíthet, hogy ez a két konstrukció alacsonyabb hõmérsékletnél is jól üzemel és a versenyzők is jobban ki tudják használni a teljesítményét."