A Formula-1-es csapatok szövetsége sikeresen megegyezett a Nemzetközi Automobil Szövetséggel, hogy nem lesz szabályozott költségvetés, de két éven belül a kilencvenes évek színvonalára kell csökkenteni a kiadásokat. A FOTA egy egyezményt írt alá, amelyben különböző megszorításokat fogalmaztak meg az eszközhasználat és az munkaerő korlátozásról. Ez megközelíti az FIA terveit és 2010-ben százmillió euróra, 2011-ben ötvenmillió euróra csökkenti a költségvetést - a menedzsment és a versenyzők fizetése, valamint a marketing kiadások nélkül.

Az Auto Motor und Sport értesülései szerint a következő évadban 350 főre csökkentik az alkalmazottak számát, és a beszállítóktól legfeljebb 40 millió euró értékben lehet vásárolni. 2011-ben már legfeljebb 280 szakembert foglalkoztathatnak a marketinges, az igazgatási és az épület-karbantartó munkavállalókon felül. Külső cégtől legfeljebb 20 millió euró értékben rendelhetnek alkatrészeket.

Az a csapat, amely kisebb mértékben használ külsős elemeket, több embert alkalmazhat, így aki 2010-ben csak 30 millió euró értékben vásárol a beszállítótól, az 400 embert alkalmazhat. A pontos számadatok azonban titkosak.

A szerződésben foglaltak szerint egy csapat a jövőben legfeljebb 45 emberrel utazhat a versenyek helyszínére, amely azokra a szakemberekre korlátozódik, akik az autóval kapcsolatos feladatokat látják el. A pilóta edzője is az állandó személyzethez tartozik, amennyiben ő tartja a boxfalnál a táblát. Egy főt lehet nyerni azzal, ha helyette másvalaki tájékoztatja a versenyzőt a boxfalnál a pozíciójáról.