Az Olasz GP első szabadedzése a szokásos módon kezdődött, a versenyzők egy installációs kör után visszahajtottak a bokszukba, ahol jó ideig értékelték az autó képességeit. Ami viszont változott, az az, hogy ezúttal az olasz közönség előtt egy olasz pilóta tette meg első köreit a Ferrarival.

Giancarlo Fisichella első versenyére készül a patinás olasz istállónál, ahol egyelőre még a KERS használata is problémát okozhat neki. A Ferrari mellett a Renault is beszerelte a hibrid rendszert az autóiba, így Romain Grosjeannak is most kell megtanulnia az újítással való vezetést. Mellettük a Fisichella helyére ültetett Vitantonio Liuzzinak sincs könnyű dolga, hiszen Ő az, aki pedig egyáltalán nem versenyzett még idén.

Fél óra elteltével a pályát megtötlötték a versenyzők, akik közül Lewis Hamilton bizonyult a leggyorsabbnak. A 2008-as világbajnok egy pillanatra figyelmen kívül hagyta a magasított kerékvetőt, ami után egy elem lerepült az autójáról. Ennek ellenére a sérült autóval is a leggyorsabb tudott lenni.

A Mercedes motorok egyébként is kiválónak bizonyulnak ezen a pályán, miután az edzés legnagyobb részében a német gyártó motorjaival szerelt autók voltak előnyben. Hamilton csapattársa, Heikki Kovalainen is lépést tudott tartani a bajnokkal, mint ahogy Button és Barrichello, valamint Adrian Sutil is ott loholt mögöttük.

Az Olasz GP-re Monzában változtattak a kerékvetőkön, ezért az autók biztonságosan nem képesek a pálya minimális levágására sem. Rossznyelvek szerint a változtatás a Ferrari érdekében történt, amely csapat autói meglehetősen idegesen viselkednek a kerékvetőkön, így pedig mindenkinek el kell(ene) kerülnie a rájuk való felhajtást.

A megemelt magasságú pályarészek azonban egyelőre nem tűnnek igazán jó döntésnek, hiszen Lewis Hamilton autójáról is leszakadt egy elem a találkozás után, valamint egy ártatlannak tűnő megcsúszás komolyabban megviselte Timo Glock autóját is.

A német pilóta az első kanyart rontotta el, ahol a sikánban megcsúszott, ám a magasított kerékvető megdobta az autóját, aminek a felfüggesztésének természetesen nem tett jót a kontakt.

Az edzés utolsó szakaszához érkezvén egy kicsit felkavarodott az állóvíz. A nem túlzottan kényelmes napokat megélő Renault csapat kétszeres világbajnok pilótája, Fernando Alonso felugrott a harmadik helyre.

Eközben azonban a hátsóbb régiókban is volt meglepetés. Mialatt Adrian Sutil a Force Indiával szárnyalt az elsők között, volt csapattársa, Giancarlo Fisichella az utolsó helyen állt a mért kört teljesítő pilóták közül. A látvány bizonyára csupán egyetlen embernek nem volt ellenére, mégpedig Luca Badoernek, aki ezt látván biztosan jobban érezhette magát a két kudarcos hétvége után.

Jó kedve azonban nem tarthatott ki az edzés végéig. Fisichella az utolsó tíz percre ismét autóba vágódott és elkezdte a felzárkózást. Előbb csak két autót tudott átugrani, majd felzárkózott a tizedik helyre a lágyabb gumikon, de nem érte be ennyivel sem.

Sikeresen átugrotta csapattársát, Kimi Räikkönent is, és végül a nyolcadik legjobb időt regisztrálta az Olasz GP első szabadedzésén, amit az egész idő alatt az élen álló Lewis Hamilton nyert meg.