A Red Bull kiválósága, Sebastian Vettel volt a leggyorsabb a Szingapúri Nagydíj második szabadedzésén. Mögéje a tavalyi győztes, Fernando Alonso sorakozott fel, akit pedig a McLarennél szolgáló Heikki Kovalainen követ a sorban.

A Szingapúri Nagydíj második szabadedzésén az első helyek birtoklóinak sorrendje szinte percről percre változott. A féltávnál azonban ahogy az első edzésnél, itt is jött egy törés.

Abban a pillanatban, ahogy az előző stopot előidéző Grosjean végre ismét pályára léphetett, jött Mark Webber, és a falba csapta az autóját. Az eset a bokszutca bejárata után történt, ahol a versenyzők hajtanak a félköríven, Webber egy kissé letért a pályáról, ezért aztán elvesztette a kontrollt és a szemközti falnak ütközött.

Az ausztrál a történtekkor csapattársával, Sebastian Vettellel nagy előnnyel állt az élen. A Red Bull egyébként láthatóan jól meg volt tankolva az ütközés pillanatában. Emeléskor lógatta az orrát az autó.

Az újraindítás után aztán ismét elkezdődött az adok-kapok. Már ami a mezőny elejét illeti. Az új váltót és diffúzort fejlesztő BMW pilótája, Nick Heidfeld hamar az élre ált. A kiszálló félben lévő csapat olyannyira komoly újításokat vet be, hogy akár egy teljes másodperces javulást is elvárnak a fejlesztésektől.

A második felvonásra már szinte mindenki a szuperlágy gumikat tette fel, miután az aszfalt kezdett megtisztulni, így várható volt, hogy tovább javulnak a köridők. A javulás azonban nem volt mindenkire igaz.

A technikásabb pályán Suil és Liuzzi között komoly különbség alakult ki. A monzai egy sokkal kellemesebb aszfaltcsík volt vezetői szempontból, míg Szingapúrra egy külön edzésprogram is szükséges lehet a jó erőnléthez.

Hozzájuk hasonlóan, de talán még nagyobb űr volt az edzés során a Ferrari versenyzői között, ahol Giancarlo Fisichella átlagosan másfél másodpercet kapott a finn csapattárstól. A végére azonban ezt sikeresen lefaragta három tizedre.

 Mindazonáltal a szuperlágy gumiabroncsok sem hozták meg a várt eredményt, hiszen alkalmazásuk után többen is túlkormányzottságra panaszkodtak.

A hajrá előtt Vettel, Kovalainen és Heidfeld volt az első hármas sorrendje, amibe érdekes módon csak Fernando Alonso tudott beleszólni, aki a második helyet szerezte meg végül. Az eseménytelenség egyik oka, hogy Lewis Hamilton például hiába futotta meg az edzés legjobbját az első szektorban, ha a végén jócskán elmaradt az eredménye a többiekétől.