Kimit nem könnyű az egyes szakaszok után szóra bírni - ezúttal sem sikerült -, azonban az esti zárószakasz után  nyilatkozott a finn televízió riporterének az esetről :

"A napom nagyjából rendben volt, amíg meg nem forogtam, ami miatt ellenkező irányban kellett mennem egy darabig, azután kézifékkel visszafordítottam az autót. A manővertől a szélvédőnket teljesen belepte a hó, amitől semmit nem láttunk, szinte vakon kellett haladnunk. Nagyon lassan mentem, mert egyszerűen nem láttam, merre vezet az út. Azután sajnos bent ragadtunk az út szélén levő hófalban." - mondta el egy szuszra Kimi, majd hozzátette - "Ez azért elég nehéz, jóval nagyobb kihívás számomra, mint a Forma-1."

"A szélvédőnket beterítő havat az ablakfűtéssel próbáltuk leolvasztani, de sajnos nem sokra mentünk vele, mert az olvadni kezdő hó azonnal az üvegre is fagyott" - mesélte az esetről Kimi navigátora, Kaj Lindström - "Kimi óvatosan ment amennyire csak tudott, de végül már semmit sem láttunk, ezért Kimi azt mondta, inkább félre áll, amíg némiképp leolvad a jég a szélvédőnkről, ám ebben a pillanatban bele is csúsztunk egy hópadba, amire azután teljesen felfeküdt az autónk, és sajnos elég sok időre ott is ragadtunk."

Kaj Lindström nem tudott segédkezni Kiminek az autó kiszabadításában, mert a mögöttük sorra érkező autókat kellett a veszélyes helyzetre figyelmeztetnie - "Sokáig eltartott, amíg Kimi ki bírta szabadítani az autót az erre a célra rendszeresített kerti-ásószerűséggel, és nem is volt kis feladat kilapátolni azt a rengeteg havat a kocsi alól. A srác igen keményen dolgozott" - tréfálkozott Lindström.

"Sajnos senki nem volt a közelünkben, ezért amikor Kimi észrevette, hogy egy forgatócsoport közeledik felénk, azt gondolta, segítenek majd az autót visszatenni az útra, de nem így történt. Senki sem segített neki, inkább filmre vették, ahogyan Kimi egyedül küszködik a kis lapátjával. Fantasztikus, most aztán minden szalagon van, ez nagyon kellett." - kommentálta az incidenst kissé szarkasztikusan Lindström.

A Citroen Junior csapat újoncának végül az 54. helyen, 26 perces hátránnyal sikerült a szakaszt teljesítenie, és miután a táv teljesítésére előírt időtartamhoz képest 5 perces késéssel érkezett az ellenörző-ponthoz, ezért 50 másodperces időbüntetéssel is sújtották. Kimi ezzel a 10. helyről, az 50. helyre csúszott vissza az összesített időeredmények listáján.

A Citroen Total csapatfőnöke, Olivier Quesnel ugyancsak nyilatkozott az esetről:

"Kimi egyelőre tanulófázisban van. Lement az útról, de mi elmondtuk neki már korábban is, hogy adunk számára elegendő időt a tanulásra. Ez beletelhet jó időbe, akár a szezon közepéig is eltarthat, de véleményem szerint az idény második részében Kimi már teljesen rendben lesz. Ez még csak az első WRC-s versenye velünk, és itt, Svédországban mindenki nagyon gyors, a pályák pedig rendkívül komplikáltak. Számomra nincs ezzel semmi gond, neki egyszerűen csak tanulnia kell még." - hangsúlyozta Quesnel.

Az autón keletkezett kisebb károkat a Citroen Junior Team szerelőgárdája gyorsan kijavította, így Kimiék a  következő gyorsasági szakaszon már gond nélkül rajthoz állhattak. A 7. gyorsaságit a 9., a 8. szuper-speciál szakaszt pedig a 12. helyen zárta a finn versenyző, akinek ezzel az összesített lista 47. helyére sikerült felküzdenie magát az első forduló végére. A tabellát jelenleg a Mikko Hirvonen vezeti, mögötte 6.2 másodperces hátránnyal Sebastien Loeb, a harmadik helyen pedig Dani Sordo áll, 10.6 másodperces lemaradással. A nap további eseményeit és eredményeit a későbbiekben foglaljuk majd össze.

A Svéd Rali 2. fordulója holnap a Vargasen-i gyorsasági szakasszal folytatódik, reggel 7:58-as kezdettel.

Forrás: mtv3.fi; wrc.com