Ezután rögtön a csütörtöki shakedown során a renitenskedő nézőkkel gyűlt meg a baja Kiminek, amikor két alkalommal is akadályozták, miközben ő az időeredményein próbált körről körre javítani, ám emellett kénytelen volt - meglehetős vehemenciával -  az úton sétáló nézőket az autója elől hessegetni.

"Igen, szoktam káromkodni, amikor ilyesmi történik, de nincs ezzel semmi gond; ilyenkor természetes hogy az ember felfokozott idegállapotban van, és hevesebben reagál egy-egy váratlan szituációban." - mondta nevetve a finn újonc a riporterek kérdésére, közvetlenül a bemelegítés után.

A tényleges első forduló napján, pénteken, azután mindjárt a második gyorsasági szakaszon Al Qassimi tartotta fel, akit a hófalba fordulása után közvetlenül Kimiék elé tettek vissza a pályára, és emiatt a finn páros kénytelen volt perceken át közvetlenül mögötte haladni, jelentős időt veszítve ezzel. Ám Kimi igazi kálváriája csak ezután következett, amikor a hatodik menetben önerőből állt bele egy hófalba, miután közel félórai kemény hólapátolás árán sikerült csak autóját ismét pályára állítania.

Azután a szombati, második versenynap tizedik gyorsasági szakaszában sem kerülte el Kimit a balszerencse, amikor mindössze száz méternyire a céltól csúszott le az útról, és bár ezúttal a nézők gyorsan visszasegítették a pályára, emiatt tíz másodpercnyi hátrányra tett szert a finn, végül pedig a nap záró sprintjén a Citroen abroncsai fogytak el, ami miatt meglehetősen lassan tudta csak teljesíteni a távot a finn páros..

És persze a harmadik, utolsó versenynap sem telt el kaland nélkül, amikor is Kimi a 18. fordulóban éles kerékcserét prezentált a nézőközönségnek, miután a hó alól előbukkanó murván - sokakhoz hasonlatosan - a finnek Citroenjének abroncsaiból is sorra kipotyogtak a szegek. Kimi végül a 30. helyen ért célba vasárnap délután a Hagfors-i épített pályán, és ha ezzel azt gondoljuk, immár mindent tudunk a finn debütáló versenyének fontosabb eseményeiről, akkor bizony tévedünk...

Talán sokak számára ismerős az a gyakran emlegetett videó, amelyben a 2008-as Rallye du Valais 3. gyorsasági szakaszán a Bútor Róbert - Tóth Imre párosnak sikerült egy őzzel összetalálkozniuk a pályán. Az "Őz! Elütöttünk egy őzet!" - "Hát akkor rohadjon meg, jól van!" - párbeszéd-foszlány azóta már-már klasszikussá vált rali-rajongói berkekben, és aki eddig lemaradt volna róla, most feltétlen nézze meg, a szórakozás garantált  /videó itt /.

Nos, a finn MTV3 hírportálján megjelent híradások szerint azóta Kimi Räikkönennek is sikerült szert tennie a maga "szarvas-kalandjára", amikor még Svédországban, az egyik speciálteszt során Kimiék autója elé is betévedt egy jól megtermett jávorszarvas.

A mellékelt videó tanúsága szerint a felállás nagyjából itt is hasonló volt, mint honi ralisaink esetében, ugyanis amíg a Jégember - becenevére némileg rácáfolva - kissé mintha megijedni látszott volna az úton áthaladó vad láttán, addig navigátora, a sokat látott és tapasztalt Kaj Lindström jeges nyugalommal szólt oda Kiminek, hogy "rá se rántson", majd mintha mi sem történt volna, folytatta a pálya diktálását.

A párbeszéd - természetesen finomítva - nagyjából ekképpen hangzott el:

"Ó, a fenébe! Egy szarvas!" - fedezi fel enyhén rezignáltan Kimi az oda nem illő objektumot, amit a navigátora hűvös nyugalommal, és egy - "Aha" - megjegyzéssel nyugtáz, majd ismét Kimi - "De a francba, majdnem belénk jött!" - "Oké, ne foglalkozz vele!" - mondja nevetve Kaj, és olvassa tovább az itinert, mire Kimi még feszegetné a témát - "El nem tudom képzelni mi fenét keresett ez itt..." - de Lindströmöt nem lehet kizökkenteni, rutinosan folytatja a pálya-olvasást...

És ezzel elmondhatjuk, hogy a finnek a fenti kis közjátékkal ismét ráerősítettek a róluk kialakult képre, miszerint nem könnyű őket kibillenteni legendás nyugalmukból