Ayrton Senna ma lenne 52 éves

formula.hu  2012.03.21. 20:44

Fangio, Clark, Stewart, Prost, Senna, Schumacher. Azt mondják, közöttük van a Forma-1 legjobbja. A brazil azonban minden bizonnyal kiemelkedik egyéniségével, az állandó tökéletességre és győzelemre törekvésével és a tragikus, 1994-es imolai halálával. Ayrton Senna ma lenne 52 éves.

 

A háromszoros világbajnok a végletekig ki akarta tolni a határokat, "menj gyorsabban" - ez volt a küldetése, amely végül mártírrá tette, ez azonban nem csökkentette a személyét körüllengő misztikát. Az emberek nagy részének szívében még mindig a brazil hős áll a pole pozícióban. 

 

Ayrton Senna da Silva 1960. március 21-én született a brazil nagyvárosban, Sao Paulóban. Az édesanyja leánykori nevét felvevő Senna vagyonos családból származott. A pályáját négyévesen, gokartozással kezdte, 13 évesen vett részt az első versenyén, ahol természetesen egyből nyert, majd több elbukott gokart-világbajnoki cím után Nagy-Britannia felé vette az irányt, ahol három év alatt öt bajnoki címet is szerzett. Előbb 1981-ben a Formula Ford 1600-as angol bajnoki címét, majd 1982-ben a Formula Ford 2000 angol és európai bajnokságait, végül 1983-ban, a sorozat eddigi talán legizgalmasabb szezonjában, ahol Martin Brundleval folytatott csata után, az utolsó futamon dőlt el a bajnoki cím sorsa, Senna végül az Angol Formula-3-as bajnoki címét is megnyerte. Így 24 évesen megnyíltak előtte az F1 kapui, ahol a Toleman csapatnál kapott ülést az 1984-es szezonra. 

 

Ayrton Senna pedig a Formula-1-be érkezve rögtön csodát tett a sereghajtó Tolemannal. A második nagydíján, Argentínában az első világbajnoki pontjait megszerzett brazil élete hatodik futamán, Monacóban már a győzelemért harcolt a nívón aluli Toleman TG184-es versenyautójával. Az eső áztatta Monacói Nagydíj úgy maradt meg az F1 történetében, hogy ha nem intik le vitatható körülmények között a versenyt, akkor Senna könnyedén megverte volna az élen haladó későbbi „ősellenségét”, Alain Prostot. Senna később még két másik dobogós helyet is szerzett a csapatnak, így végül 13 ponttal a bajnokság 9. helyén fejezhette be az első szezonját. A Toleman szűkös lehetőségei miatt Senna azonban az év végén kivásárolta magát a szerződéséből és továbbállt az egykor a világ egyik legjobbjának számító Lotushoz. Itt végre megszerethette az első futamgyőzelmét is 1985-ben, az eső áztatta Portugál Nagydíjon.

Senna három évet töltött a Lotusnál, ezalatt hat futamgyőzelmet és 16 pole pozíciót szerezett csapatának. A pályán, és Nigel Mansellel a bokszban is kemény csatákat vívott, azonban annak ellenére sem tudta megszerezni a hőn áhított világbajnoki címet, hogy 1986-ban és 1987-ben is sokáig versenyben volt azért. A Lotusban pedig nem volt több, így Senna 1988-ban átszerződött a McLaren Hondához, ahol már debütáló évében megszerezte első világbajnoki címét, amit 1990-ben és 1991-ben két újabb korona követett. 1988-ban a McLaren-Hondák legyőzhetetlenek voltak. A 16 futamból 15-ön az első helyen célba ért McLaren MP4/4-es volánjánál pedig 8-szor a brazil fiú foglalt helyet, így az év végén a csapattárs, Alain Prost előtt ő vihette haza a bajnoki „koronát”. A következő évben Prost revansot vett a brazilon, a technikai és vezetői hibák miatt csak hét futamon célba ért, de hat győzelmet szerzett Senna így az év végén alulmaradt a franciával szemben a bajnoki küzdelemben. Prost és Senna viszonya akkora már végzetesen megromlott, amire a Japán Nagydíjon bekövetkezett ütközésük tette fel a koronát, 1990-ben ezért Senna és Prost már más-más istállóban tört a bajnoki cím felé. A küzdelemben azonban ismét egymásra találtak, a világbajnoki cím sorsát pedig ismételten egy ütközés döntötte el a suzukai pályán, ezúttal a brazil pilóta javára. 1991-ben Senna, Nigel Mansellel szemben már nemes küzdelemben védte meg a világbajnoki címét, a következő években viszont a McLaren már nem tudott bajnoki autót adni háromszoros világbajnokának, így Senna 1993-végén aláírt a Williams-Renault istállóhoz. A Williams autóban három futamon három pole pozíciót szerzett brazil pilóta 1994. május 1-én, a San Marinói Nagydíjon a Tamburello kanyarban egy baleset következtében az életét vesztette. Senna - aki nem ismert lehetetlent, ha a győzelemről volt szó, sokszor került összetűzésbe egy-két pilótatársával, de akkor sem volt emóciók híján, ha valakivel baleset történt -, a Forma-1 történetének eddigi utolsó halottja, hatalmas űrt hagyott maga után rajongók millióiban. 

 

Ayrton Senna 162 futamon indult a Formula-1-ben, 3 világbajnoki címet (1988, 1990, 1991), 41 futamgyőzelmet, 65 pole pozíciót, 19 leggyorsabb kört, 80 dobogót, és 614 világbajnoki pontot szerzett.