Spanyol nagydíj-Button vette át a vezetést délután

motorsportal.hu  2012.05.11. 16:50

Jenson Button futotta meg a pénteki nap leggyorsabb körét, a mclarenes után Sebastian Vettel és Nico Rosberg volt a leggyorsabb, de továbbra is rendkívül szoros a mezőny, hiszen az első tíz versenyző egy másodpercen belül volt. 

Továbbra is napsütéses időben, közel 30 fokos melegben, és 42 fokos aszfalton körözhettek a pilóták, a spanyol versenyhétvége második szabadedzésén. A Toro Rosso újonca, Jean-Eric Vergne hajtott ki elsőként a katalán ringre, de néhány perc után már csaknem a teljes mezőny felsorakozott egy-egy mért körrel, kivéve Narain Karthikeyant, aki elektronikai probléma miatt csak az utolsó fél órában hagyta el a boxot, de túl sokáig nem jutott el, ugyanis második körén megállt alatta az F112.

 

A lágy abroncsok gyorsan előkerültek, és előbb Vergne szárnyalta túl Fernando Alonso délelőtti legjobbját, majd Sebastian Vettel volt az, aki az opciós Pirelliken elsőként szorította le 1:23-ra a lécet. A Pirelli idén első alkalommal hagy ki egy fokozatot a versenyhétvégére szállított két keverék között, és a csapatok nagyjából 1.5 másodperces teljesítménykülönbségre számolnak a lágy és a kemény abroncsok között.

 

Vettel mögé Lewis Hamilton sorakozott fel, bő három tizedmásodperces hátránnyal, miközben a brit csapattársa, Jenson Button az edzés elején folyamatosan alulkormányzottságra panaszkodott, ezért a boxban további beállításokra volt szüksége. A lágy gumikon azonban a 2009-es bajnok is belelendült, és több mint egy tizeddel megelőzte az élen álló Vettelt, miközben Hamilton elé Nico Rosberg sorolt be.

 

Fél órával a leintés előtt Button, Vettel, Rosberg volt az első hármas sorrendje, majd következett Hamilton és a két Lotus, Räikkönen és Grosjean sorrendben. A lágy gumikon - csak úgy mint délelőtt a kemény keverékeken- is igen szoros volt a mezőny, hiszen az első 10 pilóta között nem volt egy másodperc különbség. A Ferrari ekkor a 11. és a 14. helyet bérelte ki, és a twitteren a csapat elismerte, hogy az opciós gumikon nem olyan jó a tempó, mint ahogy arra számítottak. A 11. helyen álló Massa nagyjából egy másodperces lemaradásban volt az első helyet elfoglaló McLarentől.

Mivel az utolsó 30 percben a csapatok a hosszabb etapokra koncentráltak, ezért a sorrend már nem változott. Az ötödik-hatodik helyen záró Lotusok után Webber, Schumacher, Kobajasi és Hülkenberg fért be a legjobb tíz közé. A HRT indiai versenyzője végül mért kör nélkül maradt.

 

Hely	Versenyző	Csapat	Idő	Körök
1	Jenson Button	McLaren	1:23.399	38
2	Sebastian Vettel	Red Bull	1:23.563	38
3	Nico Rosberg	Mercedes	1:23.771	41
4	Lewis Hamilton	McLaren	1:23.909	32
5	Kimi Raikkönen	Lotus	1:23.918	32
6	Romain Grosjean	Lotus	1:23.964	37
7	Mark Webber	Red Bull	1:24.065	34
8	Michael Schumacher	Mercedes	1:24.080	36
9	Kamui Kobayashi	Sauber	1:24.214	41
10	Nico Hülkenberg	Force India	1:24.365	22
11	Felipe Massa	Ferrari	1:24.418	35
12	Sergio Perez	Sauber	1:24.422	32
13	Pastor Maldonado	Williams	1:24.468	40
14	Fernando Alonso	Ferrari	1:24.600	33
15	Paul di Resta	Force India	1:24.688	30
16	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso	1:24.733	34
17	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	1:24.769	37
18	Bruno Senna	Williams	1:25.047	42
19	Heikki Kovalainen	Caterham	1:26.296	36
20	Vitaly Petrov	Caterham	1:26.740	35
21	Timo Glock	Marussia	1:27.314	27
22	Charles Pic	Marussia	1:27.664	30
23	Pedro de la Rosa	HRT	1:28.235	26
24	Narain Karthikeyan	HRT	----------	2