Räikkönen: Ugyanolyan a versenyzés, mint 10 éve

motorsportal.hu  2013.04.18. 19:45

A csapatok és a pilóták nagy részét aggasztja a jelenlegi gumihelyzet, de Kimi Räikkönen nem tartozik közéjük. A finn semmi különlegeset nem lát a Pirelli gyorsan kopó abroncsaiban, szerinte egyáltalán nem változott a Forma-1-es versenyzés az elmúlt tíz év során.

 

Räikkönen még 2001-ben debütált a sportban, és vezetett a Bridgestone, a gumiháború alatt pedig a Michelin abroncsain is, azonban úgy véli, ha akkor is tankolás nélkül kellett volna teljesíteniük a versenytávot, ugyanígy felmerültek volna a mostanihoz hasonló problémák.

 

„Nem hinném, hogy bármiben is különbözne most a versenyzés attól, mint amilyen a múltban volt. Nem igazán változott a helyzet az a tíz év során, amíg itt voltam” - mondta újságíróknak nyilatkozva Bahreinben.

 

„Persze voltak olyan évek, amikor gyorsabban tudtunk menni, de akkor több bokszkiállást is kellett megejteni, hiszen kevesebb üzemanyaggal rövidebb etapokat futottunk. De ha akkor is plusz 50 kiló benzint tettünk volna az autókba, ugyanígy vigyáznunk kellett volna a gumikra.”

 

„Most előfordul, hogy óvatosan kell bánnunk az abroncsokkal, de ha hatszor kiállnánk a bokszba, akkor nem kellene. Mindenkinek a saját döntése, hogy olyan stratégiát válasszon, amivel szerinte a leggyorsabban tudja teljesíteni a versenyt.”

A finn szerint a Pirelli is jól végzi a dolgát, és rámutatott, bármi mással próbálkoznának, kritikusaik mindig akadnának.

 

„Sohasem lehet mindenkinek a kedvére tenni, így a Pirellinek is elég nehéz a dolga. Bármit is csinálnak, mindig lesznek csapatok, versenyzők vagy mások, akiknek nem fog tetszeni” - állapította meg.

 

„A múltban másmilyen gumijaink voltak, de egyesek akkor is elégedetlenkedtek, míg mások nem. Igaz, hogy most néha gondjaink lehetnek az abroncsokkal, és akkor nagy árat is fizetünk érte. De ez rendben is van így, különben túlságosan könnyű lenne az egész.”

 

A Lotus idei autói máris híresek arról, hogy különösen jól képesek bánni a Pirellikkel, a csapatnál pedig éppen a napokban méltatták Räikkönen kíméletes vezetési stílusát, amely például lehetővé tette számára, hogy Melbourne-ben a többségnél eggyel kevesebb kiállással számolva tudja megnyerni a futamot.