Costa: A Lotus aktív felfüggesztése a legjobb

formula.hu  2013.04.20. 08:20

A Ferrari egykori technikai igazgatója, jelenleg a Mercedes GP-nél dolgozó Aldo Costa szerint a Lotus csapat aktív hidraulikus felfüggesztési rendszere a legjobb, és ez az, amiért a Lotus csapat autói olyan finoman bánnak a gyorsan kopó Pirelli abroncsokkal.

 

Az első és a hátsó felfüggesztés elemeit egy hidraulikus rendszerrel összekötő aktív felfüggesztési rendszerrel (FRIC) a Mercedes és a Lotus már évek óta kísérletezik, és Costa szerint ezen a területen a Lotus járhat az élen, ami megmagyarázza azt is, hogy a Lotus E21-es versenyautója miért is bánik olyan kíméletesen a Pirelli abroncsaival. 

 

„Mi úgy hisszük, hogy a Lotus integrált karosszéria rendszere működik a legjobban” – nyilatkozta Costa a német Auto Motor und Sportnak. 

 

A német lap szerint a Lotus és a Mercedes mellett már a Red Bull, a McLaren, a Ferrari, a Williams és a Sauber is dolgozik a saját aktív hidraulikus felfüggesztési rendszerén. Az 1993-as szezon végén betiltott aktív felfüggesztéssel ellentétben a FRIC elektronika nélkül hidraulikus úton köti össze az autó első és hátsó felfüggesztését a cél pedig az, hogy lehetőleg azonos magasságon tartsák az autók hasmagasságát a fékezések és a kigyorsítások alatt, különös tekintettel az üzemanyagfogyás miatt bekövetkező egyensúlyváltozásra, az azonos hasmagasság pedig jó hatással van az autók aerodinamikájára és az abroncskopásra is. „A Lotus rendelkezik a legegyszerűbb, de valószínűleg a legjobb rendszerrel” – nyilatkozta a Mercedes GP csapatvezetője, Ross Brawn. 

 

Az Auto Motor und Sport újságírója, Michael Schmidt szerint a Lotus FRIC rendszere állhat Romain Grosjean idei szenvedésének a hátterében is, a rendszert ugyanis hihetetlenül nehéz finomhangolni, a Lotusnál pedig a két pilóta vezetési stílusa elégé eltérő: Kimi Raikkönen elsősorban a túlkormányzott, míg Romain Grosjean az alulkormányzott autókat kedveli. „A felfüggesztés állítási tartománya nagyon kicsi és ezt Kiminél gyakrabban sikerül jól belőnünk, mint Romainnél” - ismerte el a Lotus csapat tulajdonosa, Gerard Lopez.