Még a Hungaroringre is a két legkeményebb gumival készül a Pirelli

motorsportal.hu  2013.06.15. 12:19

A Pirelli közzétette gumiválasztását a következő három nagydíjra, a brit, a német és a magyar futamokra. Mivel a csapatok ellenzése miatt nem fognak változtatni az abroncsok szerkezetén, a megszokottnál óvatosabban jelöltek.

 

Az olasz cég legújabb közleményében megerősítette, hogy mivel a Kanadai Nagydíj edzései során megejtett próba után nem minden csapat támogatta az ötletüket, nem fogják lecserélni a hátsó gumik acélbetétjét kevlárra. Ehelyett a gyártási folyamat alatt, erősebb ragasztót használva igyekeznek majd gondoskodni arról, hogy többé nem forduljon elő a futófelület leválásának problémája, ami néhány pilótával már megesett a korábbi futamokon.

 

A június utolsó hétvégéjén sorra kerülő Brit Nagydíjon a nagy kanyarsebességek indokolttá teszik a két legtartósabb keverék, a közepes és a kemény bevetését. Az egy héttel utána következő Német Nagydíjon, a Nürburgringen a lágy és a közepes keverékek lesznek használatban, míg a július végi hungaroringi futamra különösen óvatos választással álltak elő a Pirellinél. A múltban gyakran a két leglágyabb keverék került bevetésre a magyar pályán, míg tavaly a lágy és a közepes volt használatban, idénre azonban még egy lépéssel óvatosabban döntöttek.

 

„A magyarországi a leglassabb épített versenypálya a jelenlegi naptárban, azonban a kanyargós vonalvezetés miatt így is nagy terhelés helyeződik az abroncsokra. A gumik jóval többet vannak mozgásban, mint a tempósabb pályákon. Ha ehhez hozzávesszük az általában magas hőmérsékleti értékeket, egyértelmű, hogy a közepes és a kemény gumik az ideálisak a pályára, különösen annak tudatában, hogy az idei keverékek lágyabbak a tavalyiaknál” - indokolta hungaroringi választását a Pirelli.