>Elégedett új autójával a Lotus   
A Lotus F1 Team 2013-as autója, az E21 első alkalommal gurult kedden pályára, Romain Grosjean kezdte meg a felkészülést Jerezben.

>1.nap eredménye:Button zárt az élen, a Mercedes csak egy órát körözött
 Bár nehezen indult számára a program, a McLaren Mercedes világbajnok versenyzője, Jenson Button végzett az élen a Forma-1-es csapatok jerezi tesztsorozatának keddi nyitónapján. 

>Ecclestone megerősítette: 19 futam lesz idén   
Hiába minden törekvése, Bernie Ecclestone-nak nem sikerült betöltenie a 20. versenyhelyszín számára létrehozott rést a naptárban, így a The National számára nyilatkozva megerősítette, hogy csak 19 futamból fog állni a 2013-as szezon.

>Boullier Räikkönenről: Egyértelműen ő a vezérpilótánk  
A Lotus csapat idén változatlan felállásban vág neki a bajnokságnak – az előrelépés és a futamgyőzelmek reményében. 

>Hivatalos: A Nürburgringen lesz az idei Német Nagydíj  
Amiről ma reggel már számos német lap beszámolt, most hivatalosan is megerősítést nyert. Hónapokon át tartó viták után végre pont került a július 7-ére dátumozott futam mibenlétének végére. 

>Ki vagyok én? A Lotus E21!  
Enstone-ban születtem, 2012. január 28-án. Nevemben az E szülőhelyemet jelöli, a 21-es szám pedig – a Lotus újkori történetében 20-nál elkezdett számozásával – azt, én már a csapat második konstrukciója vagyok.

>Egyéni 2. és konstruktőri 3. hely a Lotus minimális célja   
A Lotusnál mostanság szeretik számszerűsíteni az elvárásokat, ami a Forma-1-ben meglehetősen merész vállalkozás, de mivel tavaly sikerült teljesíteniük előre kitűzött céljaikat, idén is kitartanak ezen szokásuk mellett.

>Milyen az igazi Räikkönen? Édesanyja elmondja   
Kimi Räikkönen mint a kirakós játékok nagy kedvelője? Igen – legalábbis hatévesen. A finn Forma–1-es világbajnok régi történeteket elmesélő édesanyja, Paula szerint fia már gyerekként is mindig a saját feje után ment.

>„Amint Kimi kiszállt az F1-ből, azt mondta, ’soha többé’”   
Amikor Kimi Räikkönen 2009 végén nagy hirtelenséggel hátat fordított a Forma-1-nek, sokan elkönyvelték, hogy többé nem fogják látni a finnt egy F1-es paddockban, hiszen úgy tűnt, teljesen kiábrándult a sportból. 

>Boullier: Allison biztosan velünk lesz 2013-ban   
Talán már megszoktuk, hogy az idei holtszezonban a helyezkedés sokkal inkább a technikai személyzet, mintsem a versenyzők körében van jelen a Forma-1-ben. 

>A Lotus biztos háttere: a csapat három további versenyzőt is foglalkoztat idén   
A Lotus hétfő esti bemutatóján azt is bejelentette, hogy a jövőben három tartalékversenyzővel, a harmadik számú Daivde Valsecchivel, a valós tartalékos szerepet betöltő Jerome D’Ambrosióval, valamint a fejlesztéssel és a szimulátoros munkával foglalkozó Nicola Prosttal. 

2013-as sisak
    

>Räikkönen: Csak mások kételkedtek bennem (interjú)   
Az elmúlt bajnokság volt az első kétéves kihagyása óta, de máris bajnoki bronzot szerzett. Őt persze mindez koránt sem nyűgözte le, hiszen célja mindig a győzelem. 

>Allison: Még sok újdonság jön az új kocsira   
Lehullt a lepel az új autóról, amely a kevés szabályváltozás miatt kevesebb újdonságot hozott, mint az előző évek konstrukciói. 

>Boullier szerint övék az egyik legjobb versenyzőpáros jelenleg  
Optimizmus, a folyamatos fejlődésbe, valamint a csapat tagjainak képességeibe vetett töretlen bizalom, elszántság és tudatos építkezés – a Lotus csapatfőnökét Eric Boullier-t leginkább ezen tulajdonságok jellemzik a 2013-as szezon előtt. 

Bemutató

>Räikkönen: Nem látom akadályát, hogy újra bajnokok lehessünk   
A Lotus a 11 csapatból elsőként mutatta be 2013-as évi versenyautóját, az E21-et. A tavalyi várakozáson felüli teljesítményt a csapat elsősorban Kimi Räikkönennek köszönhette, aki visszatérését követő első idényében máris bajnoki bronzzal kedveskedett csapatának. 

>Megérkezett a Lotus E21!  
A Formula 1 csapatai közül elsőként a Lotus volt az, mely hivatalos prezentáció keretében bemutatta 2013-as versenyautóját a nagyközönségnek – az E21-es kódjelet viselő modellről az istálló enstone-i székhelyén hullt le a lepel.

>Lotus: Allison maradni fog  
A Lotus istálló szerint kizárt dolog, hogy technikai igazgatójuk, James Allison elhagyná az enstone-i gárdát.

Kimi tegnap Enstoneban járt.
  

>James Allison távozik a Lotustól?   
Az elmúlt napok nem voltak mentesek a váratlan, sokszor pedig kimondottan lehetetlennek tűnő csapatváltások híreitől.

>Ecclestone nem erőlteti a hosszabbítást az egyre költségesebb Ausztrál Nagydíjjal  Újra előkerült az idénynyitó Ausztrál Nagydíj létéről és költségeiről szóló vita a kontinensnyi országban. 

>Január 28-án, az interneten mutatkozik be az új Lotus  
A Lotus az utolsók között adott ki közleményt 2013-as kihívójának bemutatójáról, az időponttal azonban mégis mindenkit leelőznek. 

>Gyorsabbá válnak és még több izgalmat ígérnek a 2013-as Pirellik  
Az olasz gyártó a 2013-as keverékek sajátosságai mellett elárulta, hogy továbbra is a di Grassi-Alguersuari párossal fejlesztik abroncsaikat, de arról is beszámolt, hogy az egyszeres futamgyőztes Jean Alesi mostantól a márka nagykövete lesz, a GP2 győztese pedig F1-es tesztet nyer náluk.

>Räikkönen Moszkvában futja első versenyét  
Kimi Räikkönen februárban Oroszországban hangol a 2013-as idényre – mégpedig egy jeges versenyen való részvétellel.

>Hamilton Räikkönenről: Ő a versenyző mintaképe  
Lewis Hamiltont egy kicsit sem lepte meg, hogy Kimi Räikkönen 2012-ben sikeresen tért vissza a Forma–1-be. 2008 bajnoka szerint a „Jégember” megtestesíti a vérbeli versenyzőt, s emiatt 2013-ban bajnokesélyesként kell számon tartani őt. 

>Mexikó akár már 2014-ben visszatérne az F1-es versenynaptárba  
Idén két versenyzőjük (Sergio Perez és Esteban Gutierrez) szerepel majd a mezőnyben, jövőre pedig akár ismét Forma–1-es futamnak is otthont adhatnak. Mexikó a 2014-es visszatérésen dolgozik.

>Röviden: Új szponzor a Lotusnál   
A Lotus csapat új partneri szerződéssel hangol a 2013-as idény kezdetére. Az enstone-iak bejelentették, hogy a jövőben az angol ruházati cég, a Henri-Lloyd látja el csapatuk minden tagját ruhákkal – s ezzel párhuzamosan a szurkolóknak is lehetősége nyílik megvásárolni az angolok lotusos termékeit.

>Amikor Räikkönen majdnem Williams-versenyző lett  
Amikor 2011 végén először felvetődött annak lehetősége, hogy Kimi Räikkönen két év ralizás után ismét visszavágyik a Forma–1-be, eleinte a Williams számított esélyesnek a finn leigazolására. 

>Hirvonen Räikkönenről: Ez a srác tudja, miként kell vezetni egy F1-es autót!   
A rali világbajnokság finn sztárját, Mikko Hirvonent cseppet sem lepte meg, hogy honfitársa, a két év ralizást követően ismét F1-ben versenyző Kimi Räikkönen visszatérését 2012-ben siker koronázta.

>A Pirelli szívesen maradna 2013 után is – de már pénzért   
Az idei évre még érvényes a Pirelli három évre szóló F1-es gumiszállítói szerződése, az viszont továbbra is kérdéses, ezt követően is maradnak-e az olaszok a sportágban, vagy új gyártó után kell néznie a rendezőknek.

>Kérdőjelek az idei versenynaptárban  
Bár a dátumot a Nemzetközi Autosport Szövetség már régen lefixálta, továbbra is kérdéses, hol rendezik, megrendezik-e egyáltalán a 2013-as Német Nagydíjat. 

>Frankl András: A nézőknek óriási előnyük van a kommentátorral szemben  
Véleménye a kommentátor váltásról.

>Szujó Zoltán kettős szerepben   
A tévénézők új szerepkörben találkozhatnak az MTVA száguldó riporterével: a 2013-as világbajnoki sorozatban már Szujó Zoltán várja a száguldó cirkusz szerelmeseit az M1 képernyője elé.

>Lopez szerint Räikkönen náluk megtalálta az egyensúlyt   
Azok után, hogy 2012-ben megszerezték első futamgyőzelmüket, az egyéni bajnokságban váratlanul begyűjtöttek egy harmadik helyet, a konstruktőrök versenyében pedig sikerült előrébb lépniük, a Lotus eggyel feljebb emelte a lécet 2013-ra.

>Visszapillantó (2. rész): Miért jó a Lotus lazasága Kiminek?   
Forma-1-es szezonértékelő interjúsorozatunk első részében Matics Zsolt Robert Kubica F1-es visszatérésének esélyeiről és a lengyel egyéb lehetőségeiről beszélt. Ha az volt a bemelegítés, akkor most belevágunk a dolgok közepébe – a 2. részben a Lotus belső légköre, Kimi Räikkönen szárnyalása, Romain Grosjean törés-zúzása, és mindezek háttere lesz terítéken.

>Räikkönen: Nem igaz, hogy a versenyzőket megkérdezik, miként építsék az autót  
A sztereotípia Kimi Räikkönenről mindig is azt tartotta, hogy a finnt kevésbé érdekli a Forma–1 technikai oldala, valamint a mérnökökkel közösen elvégzendő feladatok. A finn a Turun Sanomatnak a szimulátorok fölöslegességéről, a mérnökökkel való közös munka túlmisztifikálásáról és egy 2013-as technikai változásról is nyilatkozott.

>Räikkönenék támadásban   
Idén egy futamot nyertek Kimi Räikkönen révén, s harmadik helyen végeztek a csapatok pontversenyében. A Lotus elégedett lehet a hamarosan véget érő esztendő mérlegével, és erőt meríthet belőle a 2013-as szezonhoz, amely során új hozzáállással még magasabb célok elérése lesz a céljuk.

>Boullier: Jövőre sokkal erősebbek leszünk   
A Lotus csapat vezetője, Eric Boullier szerint minden adott ahhoz, hogy a 2013-as szezonban még az ideinél is sokkal erősebbek legyenek, ha legalább olyan jó autóval kezdhetik meg majd a bajnokságot, mint tették azt 2012-ben.

>Surert lenyűgözte Räikkönen visszatérő éve   
Kimi Räikkönen idén két év kihagyás után tért vissza a Forma–1-be. Első szezonja máris sikeresnek mondható a Lotusszal, hiszen több dobogós helyezés között egy győzelmet is szerzett Abu-Dzabiban, ráadásul az év mind a húsz versenyén célba ért, amivel 2012 legmegbízhatóbb versenyzője is lett. 
 

>Räikkönen váratlanul jelent meg egy partin   
A Lotus F1 Team világbajnok versenyzője, Kimi Räikkönen az elmúlt hétvégén egy svájci étteremben futott össze a finn floorball csapattal. 

>Räikkönen: Ez az új ROC már nem izgat  
A Lotus F1 Team finn világbajnoka idén is meghívást kapott a Bajnokok Tornájára, de ezúttal is visszautasította a lehetőséget, miután számára nem jelentene nagy élvezetet egy stadionban versenyezni. 

>Új főszponzor a Lotusnál?   
A hírek szerint a Lotus istálló hamarosan bejelentheti, hogy több millió dolláros főszponzori megállapodást kötött az amerikai technológiai óriásvállalattal, a Honeywellel.

>Räikkönen: Én nem az előzékeny pilóta címre hajtok   
Kimi Raikkönen cáfolja azokat a vádakat, hogy problémája lenne a kerék a kerék elleni csatákkal.

>Vettel és Räikkönen is botrányt okozott Törökországban   
Sebastian Vettel majdnem lekéste az FIA szezonvégi díjátadó gáláját, ahol a harmadik világbajnoki címéért járó trófeát vehette át.

>A gumik összetételén változtat a Pirelli, szerepén viszont nem  
A Pirelli kétség kívül a 2012-es esztendő egyik főszereplője volt a Forma–1-ben. Az olasz gumigyártó első embere, Paul Hembery több-kevésbé elégedett idei teljesítményükkel, és jövőre is hasonló szerepre törekedne.

>Räikkönen: Sosem kételkedtem  
Eddig sikeresnek mondható Kimi Räikkönen visszatérése, hiszen a finn 2012-ben megszerezte első futamgyőzelmét a Lotsszal, ráadásul a mezőny legmegbízhatóbb versenyzőjeként mind a húsz versenyen célba ért. 2007 bajnoka ugyanakkor még bőven lát teret a fejlődésére.

>A Rolex lesz az F1 hivatalos időmérője 2013-tól  
A  2013-as idénytől a luxusórákat gyártó Rolex lesz a Formula-1-es világbajnokság hivatalos időmérője.

>Szingapúri milliárdos épít új F1-es pályát Malajziában   
A szingapúri milliárdos, Peter Lim nyilvánosságra hozta elképzelését, mely szerint egy új Formula-1-es pályát épít Malajzia Iskandar régiójában.

>Több kérdésben is döntést hozott a WMSC   
Számos kérdésben döntés született a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) Motorsport Világtanácsának (WMSC)  isztambuli ülésén.