KIMIMÁNIA*minden ami Kimi

News

A karizmatikus Räikkönen elvesztése rossz hatással lesz a Lotus arculatára

Kimi Räikkönen év végi távozása nem lesz kihatással a Lotus istálló hosszabb távú jövőjére – állítja Eric Boullier csapatfőnök. A francia szakember elismeri, csalódottak amiért a finn nem őket választotta 2014-re, ám elmondása szerint mindez nem vetheti vissza F1-es projektjüket.

A Forma–1 hivatalos honlapjának adott interjújában Eric Boullier részletesen kifejtette, szerinte hosszabb és rövidebb távon milyen hatása lehet a Lotus csapat életére Kimi Räikkönen szezonvégi távozásának. „Csalódottságot érzek. De nem vagyok elkeseredve. A tények világában kell élned, nem a vágyakéban. Szívesen megtartottuk volna Kimit, és folytattuk volna vele ezt a remek történetet, de el kell fogadnunk a realitást” – kezdte Boullier.

„Kimi szeretett volna bizonyos garanciákat. De nézzük a teljes képet! A csapat stratégiájának lényege, hogy felépítsen egy gárdát, majd visszavezesse azt az élre. A Genii megadja nekünk az ehhez szükséges feltételeket, de ahhoz, hogy egy magasabb szintre lépjünk, további erőforrásokra van szükségünk, az pedig nem titok, hogy a Genii régóta keres már új partnereket, hogy biztosítsa a több pénzt és több szponzort a csapat számára.”

„A Genii célja az volt, hogy öt év alatt összehozza ezt a csapatot, de ahhoz, hogy még feljebb lépjünk, egy újabb ötéves ciklusra lenne szükségünk. Jelenleg ezen dolgozunk” – mondta Boullier. Ezen újabb lépcsőfok elérését ugyanakkor a csapat sztárversenyzője már nem akarta kivárni, mindez pedig egyes vélemények szerint vissza is veti majd a Lotus fejlődését. Boullier úgy látja, ez inkább rövidebb távon lesz csak érezhető. „Ez leginkább az arculat szempontjából fájó, mivel a Kimi-Lotus kombináció – a pályán és azon kívül – tökéletesen működött mint márka. Kimi egy igazi személyiség, egy sajátos karakter, karizmatikus, gyors versenyző, aki minden vasárnap bizonyítja ezt. De mint már mondtam, számunkra ez nem egy egyéves terv – nekünk öt év távlatában kell gondolkodnunk, és Kimi távozása emiatt talán kevésbé fájó.”

Miközben Räikkönen azzal indokolta csapatváltását, hogy a Lotus egy ideje már nem fizetett neki szolgálataiért, Boullier kiemelte, a fizetés elmaradása is ezen szemléletmódjuk eredménye volt csupán. „Most már mindenki tudja, hogy késtünk a fizetésével, ami nem tetszett neki. A kiadások kezelése problémát jelent, ha fix összeg áll rendelkezésedre, és közben szeretnéd tartani a fejlesztési tempót. Ilyenkor kell döntened, mire költs. Nálunk a támogatók, a fontos alkalmazottak élveztek elsőbbséget, akik az autót fejlesztik – nem Kimi.”

A francia egyébként az interjút készítő riporternek arról is beszélt, hogy csak nem sokkal a bejelentés előtt értesült Räikkönen távozásáról: „Nem ültünk le egy kávé mellé, hogy megbeszéljük a dolgot…” – mondta, majd arról is szót ejtett, nem kapkodják el a finn utódjának kiválasztását.

(motorsportal.hu)

▪Hamilton Räikkönen szingapúri 3. helyéről: Jesszus, ez hihetetlen volt!

▪Edzője szerint Räikkönen ott lesz Koreában!

▪Lotus: ha nincs Räikkönen, nincs szponzor sem?

▪22 futam szerepel a hivatalos versenynaptárban

2013.10.02. 11:16, Vivcsó

Mit szólsz hozzá?

Räikkönen egyelőre nem tudja, rendbe jön-e a háta Dél-Koreára

Bár a szingapúri eredményhirdetésen azt mondta, fájós háta rendbe fog jönni a következő futamra, egyelőre nem biztos, hogy Kimi Räikkönen valóban részt tud venni a Dél-koreai Nagydíjon.

Kimi Räikkönen vasárnap a 13. helyről rajtolva egészen a harmadik pozícióig kapaszkodott fel, a díjátadó ünnepségen pedig elmondta, a futam során nem különösebben érezte fájós hátát – csakis a leintés után. A finn Turun Sanomat kiderítette, a 2007-es világbajnokot a McLaren – szintén finn – orvosa, Aki Hintsa kezelte szombati hátproblémája után, aki a versenyre kortizon-injekcióval enyhítette a versenyző fájdalmát „Boldog vagyok, hogy végül olyan állapotba tudtuk hozni, hogy versenyezhetett. A borda és a gerinc találkozásánál lévő ízületei sérültek, ami komoly fájdalmat okozott neki. Amikor egyenetlenül fékezett a bal lábával, Kiminek légzési nehézségei is voltak” – mesélte a doktor a finn lapnak.

Bár Räikkönen a futam leintését követően még úgy nyilatkozott, szerinte az elkövetkező két hétben lesz elég ideje kikúrálni fájós hátát, később az AFP kérdésére, valóban ott lesz-e Dél-Koreában a rajtrácson, már óvatosabban felelt: „Még semmi sem biztos. Majd meglátjuk. De nem ez volt az első ilyen eset, és tudom, hogy ezen még dolgoznom kell a szünetben. Tehát várjuk ki a végét, aztán meglátom, mit tehetek.”

Mint arról az Autosport szombaton beszámolt, Räikkönen visszatérő hátfájása vélhetően egy 2001-es franciaországi tesztbalesetre vezethető vissza. A finn által említett korábbi esetek közül egy 2010-es volt a legutóbbi: Räikkönennek akkor hátfájása miatt egy murvás ralitesztet kellett kihagynia. De 2006-ban a Forma–1-ben is járt már hasonlóképpen, akkor a Török Nagydíjon történt balesete miatt hagyott ki egy gyakorlást a McLarennel.

(hirado.hu)

2013.09.23. 18:36, Vivcsó

Mit szólsz hozzá?

Räikkönen: a 13. helyről a dobogóra!

Pontosan tíz helyet javított Kimi Räikkönen a szombati időmérőn elért helyezéséhez képest a vasárnapi versenyen, így végül dobogóra állhatott Szingapúrban. A tegnap még hátfájással bajlódó bajnok természetesen elégedetten értékelte mai teljesítményét.

A 13.-ról a harmadik pozícióba – amikor szombaton arról beszélt, lát még esélyt a javításra, talán még a finn sem hitte, másnap a dobogó legalsó fokán ünnepelhet majd. 2007 bajnoka végül azonban jól használta ki a biztonsági autós időszakot, s riválisain átlépve, egy a hajrában, Jenson Button ellen bemutatott pazar előzéssel a harmadik helyen kormányozta célba a Lotust.

Räikkönen a díjátadó ünnepségen elmondta, szombati hátfájása a versenyre sokat javult, bár továbbra sincs tökéletes fizikai állapotban. „Nem nagyon befolyásolta a versenyemet a hátfájásom, de most, hogy vége, érzem, hogy nem vagyok száz százalékos. De nem számít, mert lesz időm pihenni a következő futamig” – kezdte nyilatkozatát.

„Ma mindent beleadtunk, és végül harmadikak lettünk. Nem hiszem, hogy sokkal többet elérhettünk volna ennél. Rendben volt a tempóm, a hajrában követtem Jensont, láttam, hogy a gumijai kezdenek elhasználódni. Hátulról érkeztek a többiek, mégpedig friss gumin, így végül muszáj volt elmennem mellette. Szerencsére sikerült megelőznöm és utána senki sem ért már utol. Lehet, hogy kívülről kicsit zűrösebbnek tűnik a tizennégyes kanyar, de az ideális íven nagyobb a tapadás, és lehet tudni, mikor érdemes fékezni kívül. Nem volt könnyű manőver, de sikerült, és ez a lényeg” – zárta gondolatai a Lotus versenyzője.

(motorsportal.hu)

2013.09.22. 17:31, Vivcsó

Mit szólsz hozzá?

Futam

01	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	61 laps - 1h59m13.132s	2
02	Fernando Alonso	Ferrari	+32.627	2
03	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	+43.920	2
04	Nico Rosberg	Mercedes AMG	+51.155	2
05	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	+53.159	2
06	Felipe Massa	Ferrari	+63.877	3
07	Jenson Button	McLaren Mercedes	+83.354	2
08	Sergio Perez	McLaren Mercedes	+83.820	2
09	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	+84.261	2
10	Adrian Sutil	Force India Mercedes	+84.668	3
11	Pastor Maldonado	Williams Renault	+88.479	3
12	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	+97.894	2
13	Valtteri Bottas	Williams Renault	+105.161	3
14	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	+113.512	3
15	Mark Webber	Red Bull Renault	+ 1 lap	2
16	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	+ 1 lap	3
17	Max Chilton	Marussia Cosworth	+ 1 lap	3
18	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	+ 1 lap	4
19	Charles Pic	Caterham Renault	+ 1 lap	3
20	Paul di Resta	Force India Mercedes	+ 7 laps	2
21	Romain Grosjean	Lotus Renault	DNF	4
22	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	DNF	1

(motorsport.nextgen-auto.com)

2013.09.22. 16:22, Vivcsó

Mit szólsz hozzá?

Pénteken kezdődött Räikkönen hátfájása

A Turun Sanomat értesülése szerint a pénteki első szabadedzésen sérült meg Kimi Räikkönen háta, ami szombaton komolyan hátráltatta a finn versenyzőt a harmadik szabadedzésen és az időmérőn.

A finn lap mindezt Räkkönen trénerétől, Mark Arnalltól tudta meg Szingapúrban. A szakember elárulta, a versenyző még az első szabadedzésen hajtott rá túl erőszakosan egy rázóköre, minek következtében a hátában egy csont nyomni kezdte a gerinc idegeit. Arnall beszámolója szerint a finnek ezután a buckás pályán tovább súlyosbodott az állapota, egy idő után már légzési nehézségei is voltak, az egyik jobbos kanyarban pedig a fékpedál lenyomásakor is elviselhetetlen fájdalmat érzett.

Räikkönent ezt követően kiropraktor kezelte, de szombat délelőttre állapota tovább rosszabbodott, így a harmadik szabadedzésen már alig körözött. Később fájdalomcsillapítókkal kezelték, így az időmérő edzésen kvalifikálni tudta magát a versenyre (időközben ugyanakkor a csapat készenlétbe helyezte a tartalékversenyző Davide Valsecchit is).

Räikkönen a hírek szerint azóta jobban van, így rajthoz áll a ma esti versenyen, amelynek a 13. helyről vághat majd neki. Könnyű dolga mindazonáltal nem lesz, ugyanis a szingapúri a szezon egyik leghosszabb, fizikailag leginkább megterhelő futama.

(motorsportal.hu)

2013.09.22. 13:38, Vivcsó

Mit szólsz hozzá?

Räikkönen fájós háttal csak a 13. helyig jutott

Nem alakult jól Kimi Räikkönen szingapúri időmérője. A finn versenyzőt a 3. szabadedzésen hátfájdalmak hátráltattak, s miután nem sikerült megfelelően felkészíteni autóját, a kvalifikáción a Q2 jelentette számára a végállomást.

Sorozatban másodszor nem jutott be az időmérő edzés döntő szakaszába Kimi Räikkönen, aki a 13. helyre kvalifikálta magát Szingapúrban. A finnt az utolsó szabadedzésen komolyabb hátfájdalmak hátráltatták: a hírek szerint a buckás utcai pályán egy idegbecsípődés okozott gondot nála, minek következtében a Lotus még a csapat tartalékversenyzőjét, Davide Valsecchit is készenlétbe helyezte.

Bár 2007 bajnoka végül jobban érezte megát, így el tudott indulni az időmérőn, ott csupán két fordulóig jutott: a Q2-t a 13. helyen zárta. „A hátam miatt nagyon rossz volt a ma délelőtt. Az időmérőn már nem volt olyan rossz a helyzet, de délelőtt nem igazán tudtam vezetni, és nem is sikerült elvégeznünk azokat a munkálatokat az autón, amiket tervezetünk. Meglátjuk, miként alakul a holnapunk” – értékelte röviden mai napját a Lotus ásza.

(motorsportal.hu)

▪Lopez bírálta Räikkönent

▪Új büntetések és változó gumiszabályok 2014-től?

2013.09.21. 16:27, Vivcsó

Mit szólsz hozzá?

Időmérő

Az időmérőt Sebastian Vettel nyerte.Kimi a 13.lett.

Pos.	Driver	Team	Q1 time	Q2 time	Q3 time
01	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:45.376	1:42.905	1:42.841
02	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:45.208	1:43.892	1:42.932
03	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:45.851	1:43.957	1:43.058
04	Mark Webber	Red Bull Renault	1:45.271	1:43.727	1:43.152
05	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:44.196	1:43.920	1:43.254
06	Felipe Massa	Ferrari	1:45.658	1:44.376	1:43.890
07	Fernando Alonso	Ferrari	1:45.115	1:44.153	1:43.938
08	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:45.009	1:44.497	1:44.282
09	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1:45.379	1:44.407	1:44.439
10	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:45.483	1:44.245	-.—.---
11	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	1:45.381	1:44.555
12	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1:45.657	1:44.588
13	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1:45.522	1:44.658
14	Sergio Perez	McLaren Mercedes	1:45.164	1:44.752
15	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1:45.960	1:45.185
16	Valtteri Bottas	Williams Renault	1:45.982	1:45.88
17	Paul di Resta	Force India Mercedes	1:46.121
18	Pastor Maldonado	Williams Renault	1:46.619
19	Charles Pic	Caterham Renault	1:48.111
20	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	1:48.320
21	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	1:48.830
22	Max Chilton	Marussia Cosworth	1:48.930

(motorsport.nextgen-auto.com)

2013.09.21. 16:21, Vivcsó

Mit szólsz hozzá?

Harmadik szabadedzés

A harmadik szabadedzést Sebastian Vettel nyerte,Romain Grosjean előtt. Kimi a 12.

01	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:44.173		15
02	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:44.364	+0.191	16
03	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:44.741	+0.568	18
04	Mark Webber	Red Bull Renault	1:44.906	+0.733	14
05	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:44.921	+0.748	14
06	Fernando Alonso	Ferrari	1:45.257	+1.084	13
07	Sergio Perez	McLaren Mercedes	1:45.500	+1.327	12
08	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	1:45.876	+1.703	19
09	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:45.890	+1.717	13
10	Felipe Massa	Ferrari	1:45.935	+1.762	13
11	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1:46.084	+1.911	15
12	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1:46.147	+1.974	13
13	Pastor Maldonado	Williams Renault	1:46.338	+2.165	17
14	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1:46.358	+2.185	16
15	Valtteri Bottas	Williams Renault	1:46.660	+2.487	17
16	Paul di Resta	Force India Mercedes	1:46.879	+2.706	16
17	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:46.893	+2.720	13
18	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1:47.249	+3.076	19
19	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	1:48.931	+4.758	17
20	Charles Pic	Caterham Renault	1:49.037	+4.864	18
21	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	1:49.182	+5.009	21
22	Max Chilton	Marussia Cosworth	1:49.982	+5.809	20

(motorsport.nextgen-auto.com)

2013.09.21. 13:04, Vivcsó

Mit szólsz hozzá?

Räikkönen: A Red Bull ellen nincs esély!

Kimi Räikkönen úgy érzi, a szingapúri pálya jobban fekszik a Lotusnak, mint az előző két versenyhelyszín, ám a mai második szabadedzést domináló Red Bull ellen szerinte nem lesz esélyük a hétvégén.

A Lotus bajnoka a 8. helyen zárta a Szingapúri Nagydíj második szabadedzését, 0,4 másodperccel elmaradva a csapattárs Romain Grosejan idejétől. Räikkönen ugyanakkor figyelmeztet, a tabella nem tükrözi a Lotus valódi erejét, ugyanis a forgalom miatt nem tudott mindent kihozni a szuperlágy abroncsokból. „Az autó egészen jó volt ma, de a lágyabb keverékkel kissé feltartottak. Hogy egy körön milyen gyors valójában az autó, én is szeretném tudni. Ez egy normális péntek volt – leszámítva, hogy ezúttal éjszaka köröztünk” – idézi Räikkönent a Speedweek.

A finn szerint Monza és Spa után a Lotus Szingapúrban végre versenyképes lehet: „Azok a pályák, amelyeken kicsit meredekebbre állíthatjuk a szárnyakat, egyszerűen jobban fekszenek a Lotusnak” – mondja. Arról viszont nincs meggyőződve, hogy a ma a többieket egy másodperccel verő Sebastian Vettel utolérhető lesz a hétvége hátralévő részében.

„Egyesek gyorsabbá válnak péntekről szombatra, mások visszaesnek. Természetesen azzal tisztában vagy, milyen autóval lépsz pályára, de az ellenfelekről semmit sem tudunk. Tehát várjuk ki a végét! A Red Bull viszont mindenkinél sokkal gyorsabb volt ma. Biztos vagyok abban, hogy mi még javulhatunk, de hogy felvehetjük-e a versenyt a Red Bull-lal… szerintem erre nincs esély” – fogalmazott 2007 bajnoka.

(motorsportal.hu)

2013.09.21. 00:44, Vivcsó

Mit szólsz hozzá?

Második szabadedzés

A második szabadedzést Sebastian Vettel nyerte,csapattársa előtt.Kimi a nyolcadik lett.

01	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:44.249		34
02	Mark Webber	Red Bull Renault	1:44.853	+0.604	30
03	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:45.258	+1.009	34
04	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:45.368	+1.119	33
05	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:45.411	+1.162	18
06	Fernando Alonso	Ferrari	1:45.691	+1.442	32
07	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:45.754	+1.505	30
08	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1:45.778	+1.529	32
09	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1:46.002	+1.753	27
10	Sergio Perez	McLaren Mercedes	1:46.025	+1.776	31
11	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1:46.406	+2.157	34
12	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1:46.429	+2.180	33
13	Paul di Resta	Force India Mercedes	1:46.606	+2.357	33
14	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	1:46.808	+2.559	36
15	Felipe Massa	Ferrari	1:46.870	+2.621	33
16	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:47.287	+3.038	29
17	Valtteri Bottas	Williams Renault	1:47.434	+3.185	33
18	Pastor Maldonado	Williams Renault	1:47.761	+3.512	25
19	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	1:49.434	+5.185	34
20	Charles Pic	Caterham Renault	1:49.526	+5.277	34
21	Max Chilton	Marussia Cosworth	1:49.619	+5.370	33
22	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	1:49.731	+5.482	30