Hamilton indulhat az élről a Magyar Nagydíjon

motorsportal.hu  2013.07.29. 12:14

A Hungaroringen a szokásosnál is jelentősebb ún. mechanikai tapadásra van szükség. A nagyobb pályafelületi hőmérsékletet is figyelembe véve ez komoly számításokhoz vezet. A szabadedzéseken láttuk, hogy az idei edzések favorit csapata, a Mercedes a pálya első szektorában volt jó, a többi szakaszon időt vesztettek.

 

Q1: A pálya felülete 48 C fokos, a levegő 33 C fokos. A szél sebessége 9-10 km/óra, keleti irányba fúj, tehát nem jelentős, a depóutcától a sikán irányába. De a szél lassan-lassan fordul.

 

Gutierrez elhagyta a depóutcát, elsőként kavarja tehát meg a pálya fölött délibábosan remegő levegőt. 

Szektoridők 30,1 30,4 23,3 1:23,998

 

Rosberg is kihajtott, úgy tűnik a Mercedes attól fél, hogy tovább melegszik a pálya. Távolról követi a két Force India. 

 

Rosbergnek nem volt ínyére a pálya, vissza is ment a depóba. Bottas minden szektorban az eddigi legjobb időt produkálta (lágy keveréken), a stopper itt állt meg számára: 1:21,532. Maldonado is felzárkózott hozzá, a Williamsek tehát korán keltek.

 

10. perccel a vége előtt: Bottas –Maldonado – Hülkenberg – Sutil – Di Resta – Pic – Van der Garde – Chilton – Gutierrez – Bianchi volt a sorrend.

 

Tehát kijöttek hamar az „alsó ház tagjai”, nekik semmi vesztenivalójuk, ha változna a hőmérséklet. Viszont szomorú látni és tudni, hogy váratlan jégesőben, vagy elemi csapásban bíznak már - csak ennyijük maradt.

 

Riccardo ideje 1:21,181 (a 2. és 3. szektorban hozta össze).

 

Alonso már a pályán, lágy gumin (a Ferrari sem bízik anélkül önmagában), az 1. és a 2. szektorban az eddigi legjobb, összességében 1:20,652 lett.

 

Räikkönen is kivágtatott: 1:20,946 – ez elég bíztató, örülnek is a finn zászlót lengetők.

 

Csapattársa, Grosjean – (mit reggelizett ez az ember?) mindenkin átgyalogolt, 1:20,447!

A francia tehát vezet! A mai, 3. szabadedzésen is remekelt.

Massa kivágtatott, erősen kezdett, öröm volt látni, hogy milyen erővel, és tempóval ment át a korábbi balesetének helyszínén, sőt ott az addigi leggyorsabb volt!

 

5 perccel a vége előtt: Grosjean – Alonso – Räikkönen – Massa – Ricciardo. 

 

Webber is kilátogat, de csak a 6. időt éri el. Itt valami bibi lesz. Kijött csapattársa, a mindig motivált világbajnok is, és a 2. időt hajtotta le.

 

Button újra a régi problémával néz szembe: muszáj volna Pereznél jobb kört mennie, de ez nem megy túl könnyen.

 

Rosberg és Hamilton nekidurálta magát: Rosberg átvette a vezetést 1:20,350. Hamilton 1:20,363 – hajszállal követi. 

 

Könyörtelenül telik az idő - Webbernek és Pereznek javítania kell, közel vannak a kieső zónához. Egyiknek sem sikerült javítania, de szerencséjükre ott lehetnek a 2. szakaszban. Ez szó szerint meleg helyzet volt.

 

A Q1 vége

 

Sutil ment a legtöbb kört, tizenegyet. Hamilton, Vettel, Grosjean és Alonso csak egyetlen éles kört mentek – ezzel be is férkőztek a pillanatnyi top hatba. 

 

Massa is csupán egy éles kört hajtott, amivel elérte a 8. legjobb időt. A két McLaren is alighogy kilátogatott a pályára, 4-4 kört mentek. Nagyon tartalékolnak ezek a résztvevők! 

 

Eddig tehát a Mercedes őrzi „edzésbajnoki” formáját, 48-51 Celsius fok közötti pályahőmérsékletnél. Pedig a melegtől féltek, a melegtől tartottak.

 

Kezdjük tehát a második szakaszt! Ezután már csak tízen örülhetnek igazán, hatan szomorúan visszamehetnek majd az árnyékba.

 

Räikkönen, a „Jégmezők Lovagja” a forró aszfalton nem tudott teljesen tiszta, csúszkálás mentes kört futni: 1:20,987. 

 

Webber műszaki problémái (KERS) olyan biztosan és következetesen történnek meg, minthogy december 6-án jön a Mikulás. 

 

Ilyen nincs, ennek mesterséges okai lehetnek. Talán ötletek, fejlesztések „tesztelésének” üzemmódjára van állítva a 2-es számú Red Bull autó. Erős a gyanúm, hogy Webbernél van mindig az új, de versenyszűz technika.

 

Sutil a lágy keveréken természetesen begyorsult, és Grosjean is újra sokkolta az ellendrukkereit: 1:20,442 !

 

De már jönnek a Mercedesek is, Rosberg milliméter pontos, fegyelmezett vezetéssel: 1:20,491. 

 

Hamilton újra a sarkában van, lopakodik, oson, és 1:20,303! Ne feledjük, Hamilton nagyon szereti és érzi is a pályánkat! Többször is bebizonyította már.

 

Vettel beletett apait-anyait, nincs szó itt taktikáról: 1:19,992! Benézett hát 80 másodperc alá, először a hétvégén.

A két McLaren elégedettnek a látszik a 9.-10. pozícióval. Ha bejutnak mindketten a Q3-ba, akkor valóban haladnak előre a remélt cél felé.

 

Kimi egy új, még jobb időt rakott össze, amire nagy szüksége is volt – a pillanatnyi 2. helyet rallizta össze: 1:20,243. 

 

Grosjean is kivágtat, nem elégedett a 4. hellyel (mit változott a világ a német futam óta!) 1:20,101 – beugrott csapattársa elé, a Lotus a 2.-3. helyen áll. Ez nagyon ígéretes számukra egy holnapi taktikai csatához!

 

A Mercedesnek nem tetszik, hogy a 3. sorban vannak – ezért ki is rontanak az utolsó percben: Rosberg 1:19,778! Meddig megyünk még lefelé? Várjuk csak meg Hamiltont!

 

Itt is van, 1:19,862 – simán a második helyre ér be.

 

Hülkenberg és Perez kénytelenek kimenni az utolsó percben, de Ricciardo beugrik eléjük: 1:20,527! 

 

Bajban van Massa, Button, Perez. Vajon ki tud még javítani az utolsó percben? Massa és Webber kisajtolnak még egy jobb köridőt, amivel beugranak a top 10-be.

 

Buttonnak nem sikerült, de Perezt megint tovább lendítette a lelkesedése, ő lett a 10.

 

Érdekes, hogy Vettel ment a legkevesebbet, csak 6 kört! Nagyon tartalékol a németek háromszoros világbajnoka.

A többiek legalább 9, de inkább 10-11 kört mentek a Q2-ben.

 

Jöhet a Q3! 

 

Közben elállt a szél – a pálya tehát még melegedhet is, akár. Vajon lejjebb mennek-e még a köridőkkel? 

 

Kinek fontos annyira az első rajtsor, ha a kerekeit is tönkrevágja vele, akár? Holnap még nagyobb hőség lesz, lehet, hogy a Q3-at megöli majd a taktikázás…

 

Webber, Perez és Ricciardo máris a pályán. Rosberg és Räikkönen sem vár. A már használt lágy gumikon vágnak neki az oly fontos köröknek. Kivétel Perez, ő közepes keveréken vág neki – ez már taktika lehet holnapra vetítve.

 

Első idő, Perez 1:24,852 – ami nem lesz elég semmi különlegesre. Rosberg ideje. 1:20,387 – Hamilton megint rátesz egy kislapáttal: 1:20,324. Grosjean lendületben maradva: 1:20,515. 

 

De itt van Vettel, iszonyatosan támadja a közepes kanyarokat, és tessék: 1:19,506. Na, ki tud jobbat? Nyolc tizeddel verte meg a Mercedeseket, új lágy gumikon. Kiváló ez a teljesítmény, és formaidőzítés, Vettel ritkán látogat ki a pályára, és azonnal tud javítani. 

 

Csapattársa, a (visszavonulása miatt) felszabadultnak gondolt, hitt Webber számára autója újra problémákat okoz. Kiszáll a folytatásból, ezzel tudomásul véve a tizedik pozícióját.

 

Hamilton és Grosjean rápillantott az órára, és nekiindult: Hamilton átvette a vezetést az utolsó pillanatban, Vettel egy hajszállal lemaradt róla! 

 

Hamilton mit autózott itt a legvégén? Érthetetlen. 

 

Vettel szinte végig lazán uralta az edzést, de Hamilton a végén szájából kiénekelte a sajtot! Több, mint egy tizedet még javítottak, szinte mindenki. Nem volt izgalomölő taktikázás, hála az égnek.

 

Hely	Versenyző	Csapat	Idő	Körök
Q3
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1:19.338	15	Q3
2	Sebastian Vettel	Red Bull	1:19.426	12	Q3
3	Romain Grosjean	Lotus	1:19.595	15	Q3
4	Nico Rosberg	Mercedes	1:19.720	16	Q3
5	Fernando Alonso	Ferrari	1:19.791	15	Q3
6	Kimi Räikkönen	Lotus	1:19.851	17	Q3
7	Felipe Massa	Ferrari	1:19.929	15	Q3
8	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	1:20.641	14	Q3
9	Sergio Perez	McLaren	1:22.398	16	Q3
10	Mark Webber	Red Bull	----------	13	Q3
Q2
11	Adrian Sutil	Force India	1:20.569	17	Q2
12	Nico Hülkenberg	Sauber	1:20.580	13	Q2
13	Jenson Button	McLaren	1:20.777	10	Q2
14	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso	1:21.029	12	Q2
15	Pastor Maldonado	Williams	1:21.133	15	Q2
16	Valtteri Bottas	Williams	1:21.219	13	Q2
Q1
17	Esteban Gutiérrez	Sauber	1:21.724	11	Q1
18	Paul di Resta	Force India	1:22.043	11	Q1
19	Charles Pic	Caterham	1:23.007	8	Q1
20	Giedo van der Garde	Caterham	1:23.333	7	Q1
21	Jules Bianchi	Marussia	1:23.787	8	Q1
22	Max Chilton	Marussia	1:23.997	8	Q1