KIMIMÁNIA*minden ami Kimi

News

Hivatalos: Räikkönent kizárták, de a mezőny végéről elrajtolhat

Hosszas tanácskozás után megszületett a döntés: Kimi Räikkönent kizárták az Abu-dzabi Nagydíj időmérő edzéséről, miután autója nem felelt meg az előírásoknak. A finn versenyző a mezőny végéről rajtolhat a vasárnapi futamon.

A Lotus az időmérő edzést követően vetették alá aszimmetrikus terheléses vizsgálatnak, mely során kiderült, autója padlólemezének bal oldala a megengedett 5 milliméternél nagyobb mértékben hajlott el. Az FIA emiatt a versenybíróság elé idézte a csapat képviselőit, akik azzal magyarázták a padlólemez túlzott hajlékonyságát, hogy egy rázókő kárt okozott egy fontos elemben, ám az ítészek ezt a magyarázatot nem találták bizonyíthatónak. Räikkönent utólag kizárták az időmérő edzésről, ám engedélyezték neki, hogy a vasárnapi versenyen az utolsó helyről elrajtolhasson.

Nem ez volt az első hasonló esete idén a Lotusnak: Romain Grosjean a Magyar Nagydíjon megúszta a büntetést, miután csapata akkor a telemetria adataival bizonyítani tudta, valóban egy rázókő rongálta meg a padlólemezt, amely végül e sérülés miatt nem ment át a kérdéses teszten.

Érdekesség, hogy egy évvel ezelőtt is láthattunk egy büntetést Abu-Dzabiban az időmérőt követően: akkor Sebastian Vettelt száműzték a mezőny végére. A német a másnapi futamon egészen a harmadik helyig kapaszkodott előre.

A büntetés miatt a rajtrács is módosult: az első, aki profitált Räikkönen kizárásából, az ötödik pozícióba előrelépő Nico Hülkenberg lett.

(motorsportal.hu)

2013.11.03. 13:05, Vivcsó

Mit szólsz hozzá?

Räikkönen szerint bevált a rövid tengelytávú autó

A Német Nagydíj óta nem szerepelt ennyire jól Kimi Räikkönen időmérő edzésen. A Lotus finn versenyzője szombaton ötödik lett Abu-Dzabiban, s rendkívül elégedetten nyilatkozott rövidebb tengelytávú autójáról.

Kimi Räikkönen korábban többször is beszélt arról, amióta a Pirelli bevezette új szerkezetű abroncsait (Magyar Nagydíj), nem igazán érzi jól magát Lotusában. Az autó elejét nem érezte elég erősnek, s az emiatt fellépő alulkormányzottsággal azért nem tudott mit kezdeni, mert a kerékdőlésre és a guminyomásra vonatkozó szigorított szabályok keretein belül nem volt módja komolyabb változtatásra.

Az indiai hétvégét követően ugyanakkor arra kérte csapatát, adják neki vissza az utoljára Szingapúrban használt rövidebb tengelytávú Lotust, mert úgy érzi, Abu Dhabihoz jobban illene ez a kialakítás. Ennek eredményeként a mai időérőn ismét legyőzte csapattársát, az utóbbi időben jobb edzésformát mutató Romain Grosjeant, s megszerezte az ötödik rajtkockát. Räikkönen a Nürburgring óta nem indult ennyire előkelő helyről, akkor negyedik volt az időmérőn.

A finn bajnok a javulást egyértelműen rövidebb tengelytávú autójának tudja be. „Nem volt rossz a mai nap. Az autó sokkal inkább az ízlésemnek megfelelő volt. Ma délelőtt még nem annyira, de tegnap a második szabadedzésen és ma a kvalifikáción igen. Ezt az autót sokkal inkább úgy tudom vezetni, ahogyan szeretném, ahogyan a stílusom megkívánja. Most nagyon jól üzemel, és remélem, ez így is marad” – fogalmazott a Sky Sports televíziónak a leintést követően az egy évvel ezelőtti futam győztese.

▪Ricciardo: Räikkönen mégiscsak egy bajnok – fizetni kéne neki

▪Ecclestone támogatja Räikkönent

2013.11.03. 12:13, Vivcsó

Mit szólsz hozzá?

Időmérő

Mark Webber szerezte meg az első rajthelyet. Kimi az 5. legjobb időt futotta meg.

01	Mark Webber	Red Bull Renault	1:41.568	1:40.575	1:39.957
02	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:41.683	1:40.781	1:40.075
03	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:41.420	1:40.473	1:40.419
04	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:40.693	1:40.477	1:40.501
05	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1:41.276	1:40.971	1:40.542
06	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	1:41.631	1:40.931	1:40.576
07	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:41.447	1:40.948	1:40.997
08	Felipe Massa	Ferrari	1:41.254	1:40.989	1:41.015
09	Sergio Perez	McLaren Mercedes	1:41.687	1:40.812	1:41.068
10	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1:41.884	1:40.852	1:41.111
11	Fernando Alonso	Ferrari	1:41.397	1:41.093
12	Paul di Resta	Force India Mercedes	1:41.676	1:41.133
13	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:41.817	1:41.200
14	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1:41.692	1:41.279
15	Pastor Maldonado	Williams Renault	1:41.365	1:41.395
16	Valtteri Bottas	Williams Renault	1:41.862	1:41.447
17	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:41.999
18	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1:42.051
19	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	1:43.252
20	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	1:43.398
21	Charles Pic	Caterham Renault	1:43.528
22	Max Chilton	Marussia Cosworth	1:44.198

(motorsport.nextgen-auto.com)

2013.11.03. 12:07, Vivcsó

Mit szólsz hozzá?

Harmadik szabadedzés

Sebastian Vettel nyerte az utolsó szabadedzáést. Kimi a 9. lett.

01	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:41.349		19
02	Mark Webber	Red Bull Renault	1:41.571	+0.222	17
03	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:41.580	+0.231	18
04	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:41.721	+0.372	19
05	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:41.832	+0.483	19
06	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:41.956	+0.607	19
07	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	1:42.055	+0.706	19
08	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:42.282	+0.933	19
09	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1:42.387	+1.038	18
10	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1:42.457	+1.108	21
11	Fernando Alonso	Ferrari	1:42.716	+1.167	15
12	Paul di Resta	Force India Mercedes	1:42.681	+1.332	23
13	Valtteri Bottas	Williams Renault	1:42.698	+1.349	19
14	Felipe Massa	Ferrari	1:42.702	+1.353	16
15	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1:42.727	+1.378	18
16	Pastor Maldonado	Williams Renault	1:42.798	+1.449	18
17	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1:42.989	+1.640	22
18	Sergio Perez	McLaren Mercedes	1:43.142	+1.793	15
19	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	1:44.472	+3.123	20
20	Charles Pic	Caterham Renault	1:44.728	+3.379	21
21	Max Chilton	Marussia Cosworth	1:45.621	+4.272	20
22	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	1:47.506	+6.157	15

(motorsport.nextgen-auto.com)

2013.11.03. 12:04, Vivcsó

Mit szólsz hozzá?

Räikkönen: Ha a Lotus nem fizet, nem versenyzem!

Kimi Räikkönen figyelmeztette a Lotust: amennyiben nem fizetik ki neki tartozásukat, rajthoz sem áll a 2013-as szezon utolsó két versenyén.

Miután a csütörtöki médianapot késői érkezése miatt kihagyta, Kimi Räikkönen pénteken állt először az újságírók rendelkezésére Abu-Dzabiban. A Lotus finn versenyzőjéről már tegnap is azt beszélték, végleg elmérgesedett kapcsolata a csapattal, s hogy nem véletlenül maradt távol a sajtótájékoztatótól, ezt most ő maga is elismerte. Miként azt is, valóban fennállt annak lehetősége, hogy már ezen a hétvégén sem áll rajthoz. „Csak azért utaztam ide, mert abban bíztam, megoldást találhatunk bizonyos problémákra. Remélem, megoldódnak, és szépen zárhatjuk ezt az évet” – fogalmazott a finn, aki továbbra sem kapott fizetést munkaadóitól.

Räikkönen előrevetítette, amennyiben a csapatvezetés nem rendezi az említett problémákat, nem fog rajthoz állni Austinban és Interlagosban. „Ez így van. Szeretem a versenyzést, szeretek vezetni, de ez most leginkább az üzletről szól. Ha ezeket a dolgokat nem így intézzük, könnyen nehéz helyzetben találhatjuk magunkat. Valahol mégiscsak meg kell húzni egy határt, és ha ezen túlmegyünk… nos, ez nem igazán az én hibám” – folytatta Räikkönen.

A Lotus a hírek szerint nagyjából 15 millió dollárral tartozik, ám a versenyző elismerte, a tartozások mellett, a múlt hétvégén történtek is felbosszantották kicsit. Mint ismert, akkor Alan Permane trágár kifejezésekkel utasította versenyzőjét arra, engedje el a csapattárs Romain Grosjeant. „Ez is része a történetnek. Igaz, hogy ilyesminek nem lenne szabad megtörténnie, de megtörtént. Ez viszont nem akkora probléma. Sokkal inkább a többi dologról van szó. Ezek mind összeadódtak. Mint már említettem, könnyű azt mondani, hogy emiatt és emiatt történt, de ez nem erről szól.”

Räikkönen ezt követően arról is beszélt, nem esik jól neki, hogy egyesek úgy vélik, Ferrarihoz való távozása miatt már nem érdekli őt a Lotus sorsa. „Nem túl jó olyasmiket hallani, hogy én nem vagyok csapatjátékos, és hogy nem érdekel a csapat. Eddig nulla eurót kaptam tőlük egész évben… Nem valami jó a helyzetem, de így alakult, és remélem, sikerül megoldást találni a problémákra, hogy szép véget érjen a történet” – zárta mondandóját a finnek világbajnoka.

Eric Boullier, a Lotus főnöke mindeközben a Motorsport-Totalnak úgy nyilatkozott, a kérdéses problémák elsősorban nem rá, hanem a csapat tulajdonosára, Gerard Lopezre tartoznak. „Én csupán egy részét tudom megválaszolni ezen kérdéseknek. Volt egy megbeszélés Kimi és Gerard között. Utóbbi felel a cégünkért” – fogalmazott a francia.

(motorsportal.hu)

2013.11.01. 20:12, Vivcsó

Mit szólsz hozzá?

Räikkönen újra a rövidebb tengelytávon!

Elégedetten zárta pénteki napját a Lotus istálló. Miközben Romain Grosjean megnyerte az első szabadedzést, Kimi Räikkönen Abu-Dzabiban visszatért rövidebb tengelytávú autójához.

Noha a Lotust ezen a hétvégén elsősorban Kimi Räikkönennel való vitája miatt övezte eddig nagy figyelem, a pályán is egészen figyelemre méltó teljesítményt nyújtottak: Romain Grosjean megnyerte az első szabadedzést, és bár a másodikon technikai problémái adódtak, Kimi Räikkönen negyedik helyével jelezte, az arany–feketék továbbra is erős formában vannak.

A finn versenyző egyébként azt kérte csapatától, ezen a hétvégén hadd térjen vissza a régi, rövidebb tengelytávú autóhoz, amelyet utoljára Szingapúrban használtak. Döntése egyelőre jónak bizonyult. „Kimi szerette volna kipróbálni ezen a hétvégén a rövidebb tengelytávot, mert úgy érezte, ehhez a pályához az jobban illene. Most minden jónak tűnik, így a hétvége hátralévő részében is marad ennél a megoldásnál. A hosszú etapjai mindkét gumikeveréken nagyon erősnek tűnik” – mondta Alan Permane, műveleti mérnök.

Räikkönen elmondta, elégedett volt autójával, ám az őt futamok óta hátráltató alulkormányzást továbbra is érezte. „Az autó rendben volt, normálisan alakult a péntekünk. A rövidebb tengelytáv jónak tűnik ezen a pályán, de ezúttal sem tudtam egyszerre mindkét változatot kipróbálni, így nehéz megmondani, melyik megoldás a jobb. Még mindig küszködök az alulkormányzással, de ezen a pályán jobb a helyzet. Mint mindig, ezúttal is van még tér a javulásra az autóval – meglátjuk, holnapig mire jutunk” – mondta 2007 világbajnoka.

(motorsportal.hu)

2013.11.01. 20:08, Vivcsó

Mit szólsz hozzá?

Második szabadedzés

A második szabadedzést Sebastian Vettel nyerte.Kimi a 4. lett.

01	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:41.335		35
02	Mark Webber	Red Bull Renault	1:41.490	+0.155	32
03	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:41.690	+0.355	37
04	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1:41.726	+0.391	42
05	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:41.758	+0.423	41
06	Sergio Perez	McLaren Mercedes	1:42.006	+0.671	36
07	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:42.010	+0.675	31
08	Fernando Alonso	Ferrari	1:42.171	+0.836	31
09	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	1:42.324	+0.989	41
10	Felipe Massa	Ferrari	1:42.440	+1.105	36
11	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:42.509	+1.174	39
12	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:42.607	+1.272	18
13	Paul di Resta	Force India Mercedes	1:42.806	+1.471	27
14	Pastor Maldonado	Williams Renault	1:42.952	+1.617	36
15	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1:42.998	+1.663	27
16	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1:43.152	+1.817	29
17	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1:43.271	+1.936	36
18	Valtteri Bottas	Williams Renault	1:43.565	+2.230	36
19	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	1:44.138	+2.803	35
20	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	1:44.459	+3.124	35
21	Charles Pic	Caterham Renault	1:44.525	+3.190	38
22	Max Chilton	Marussia Cosworth	1:45.565	+4.230	27

(motorsport.nextgen-auto.com)

2013.11.01. 15:40, Vivcsó

Mit szólsz hozzá?

Lopez: Räikkönent sokszor félreértik – továbbra is barátok vagyunk

A csütörtöki médiaesemények kihagyása után, pénteken reggel Kimi Räikkönen megérkezett az abu-dzabi paddockba. Noha F1-es berkekben azt suttogták, a finn amiatt hagyta ki a csütörtöki napot, mert végleg elmérgesedett kapcsolata a Lotusszal, a csapat egy a tulajdonossal készített interjút tett közzé honlapján, amelyben Gerard Lopez arról beszélt, a két fél viszonya továbbra is jó.

Miután Räikkönen csak egy későbbi időpontban indult el Abu-Dzabiba svájci otthonából, csapata csütörtökön arról tájékoztatta a média munkatársait, hogy a finn kihagyja a szokásos sajtótájékoztatójukat. Noha Enstone szerint erre amiatt került sor, mert 2007 bajnoka Indiából hazaérkezve a lehető legtöbbet akart pihenni, a paddockban az a hír járta, a Räikkönen és a Lotus között a múlt hétvégi rádiós veszekedés, valamint a korábbi ellentétek (a fizetés késése, csapatváltás) odáig vezettek, hogy a finn azt is fontolóra vette, rajthoz álljon-e egyáltalán Abu-Dzabiban.

A Lotus pénteken aztán egy interjút tett közzé a csapat többségi tulajdonosával, Gerard Lopezzel, aki cáfolta, hogy bármi is megváltozott volna a kapcsolatukban.

„Többet beszélgetek Kimivel, mint azt a legtöbben gondolnák, de csak ritkán a Forma–1-ről. Természetesen sok szó esett a közte és Alan Permane között lezajlott vitáról, amely a verseny hevében alakult ki, de ez csupán pár másodperc a kétéves kapcsolatunkból. Persze nem ez volt a legszebb pár másodpercünk, de meg kell értenünk, hogy mindenki szenvedélyesen beleéli magát a versenyzésbe, ezért olykor megtörténhet ilyesmi” – magyarázta a luxemburgi.

„Én úgy látom, Kimit gyakran félreértik. Ő alapvetően beszédes és barátságos fickó. Sajnos az emberek viszont mindig vitát akarnak látni. Már megbeszéltük, hogy Kimi a Ferrarit választotta, és ez egy egyenes beszélgetés volt. Tényszerű, de érzelmes is, még ha ezt így furcsa is kimondani, ő nagyon humánus volt. Ez az egész ’Jégember’ dolog csak a pályán érvényesül, ahol valóban hideg fejjel gondolkodik. A valóságban viszont nagyon is kommunikatív fickó, és ezalatt a két év alatt barátok lettünk, ami a Forma–1-ben elég nehéz.”

Lopez tagadta, hogy a tény, miszerint Räikkönen 2014-re a Ferrarit választotta a Lotus helyett, megváltoztatta volna kapcsolatukat. „Sokáig megvolt az esélyünk, hogy megtartsuk őt, de nem tudtuk tartani a határidőket – illetve megfelelő ajánlatot tenni –, amire a Ferrari viszont képes volt. Szomorú lettem, amikor kiderült, elhagy minket. Amikor leszerződtettük, sokat kritizáltak minket, sokan nem hittek benne. Voltak viszont olyanok is, akik hitték, hogy még mindig a régi, még mindig a Forma–1 egyik legjobbja, de sokan valóban nem gondolták, hogy képes lesz erre, mert túlsúlyos, és hasonlók. Mi viszont hittünk benne, és ő igazolt is minket. Csakis annak a sok pontnak köszönhetjük, hogy még harcban állunk a bajnokság második helyéért, amiket Kimi szerzett nekünk. Mindent elkövetünk azért, hogy egészen a Brazil Nagydíj leintéséig harcban lehessünk” – fogalmazott az üzletember.

Majd részletesen beszélt arról is, mi mindent köszönhet a Lotus finn bajnokának. „Az első, amit neki köszönhetünk, hogy érkezésével a csapat már nem kereshetett kifogásokat. Tudtuk, hogy most már miénk a Forma–1 egyik legjobb versenyzője, és ennek eredményeként nem volt kérdés, hogy mire képes az autó. Kimi lett a viszonyítási pont. Ezzel mindannyian meggyőződhettünk arról, milyen autót építettünk, milyenek lettek a fejlesztések, és hogy a pályán mindent kihozunk belőlük. Ez nagyon motiváló az egész csapat számára, hiszen mindannyian tudjuk, hogy a munkánknak végül a pályán is meglesz az eredménye.”

„A második dolog, hogy jól illett ahhoz a szemléletmódhoz, amit képviselünk. A motorsport csúcsán vagyunk, egy nagyon komoly csapatként, de attól, hogy a Forma–1 egyfajta elitklub, még nincs akadálya annak, hogy lazák legyünk – persze nem a teljesítmény és a fejlesztések terén. Mi nem vagyunk olyan vegytiszta csapat, mint mások, ezért ő éppen illett közénk. Tökéletesen illett a kirakósba, mi pedig tökéletes közeg voltunk számára. Még mindig hiszem, hogy ez a Forma–1 egyik legjobb kapcsolata.”

„A harmadik dolog pedig, hogy segített Romainnak a fejlődésben. Ha ő egy kevésbé tapasztalt, vagy egy kevésbé erős versenyző oldalán versenyzett volna, talán még ma sem tudnánk, mire képes. Romain viszont jelenleg is bizonyít, mégpedig azáltal, hogy a Forma–1 egyik legjobbjához mérhetjük. Kimi hatalmas segítség volt Romain számára” – mondta Lopez.

Majd a folytatásról beszélt, elismerve, nehéz lesz megválnia bajnokától. „Nehéz arra gondolni, hogy jövőre már nem ő vezeti az arany–fekete autót. És biztosra veszem, hogy ő is így érzi. Nem bántunk meg semmit, de kicsit szomorúak vagyunk. Hiányozni fog, és a beszélgetéseink alapján elmondhatom, mi is neki. Egy barátra tettem szert személyében, és ez a viszonyunk a jövőben is sem változik” – mondta a tulajdonos, hozzátéve, biztos abban, hogy Räikkönen a Ferrarival is sikeres lesz.

(motorsportal.hu)

2013.11.01. 13:23, Vivcsó

Mit szólsz hozzá?

Első szabadedzés

Az első szabadedzést Romain Grosjean nyerte.Kimi 6. lett.

01	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:44.241		21
02	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:44.433	+0.192	23
03	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:44.499	+0.258	18
04	Mark Webber	Red Bull Renault	1:44.712	+0.471	20
05	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:44.741	+0.500	24
06	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1:44.929	+0.688	23
07	Paul di Resta	Force India Mercedes	1:45.040	+0.799	20
08	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:45.099	+0.858	20
09	Pastor Maldonado	Williams Renault	1:45.150	+0.909	24
10	Sergio Perez	McLaren Mercedes	1:45.331	+1.090	20
11	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	1:45.378	+1.137	23
12	Fernando Alonso	Ferrari	1:45.440	+1.199	18
13	Valtteri Bottas	Williams Renault	1:45.823	+1.582	22
14	James Calado	Force India Mercedes	1:45.924	+1.683	20
15	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:46.068	+1.827	18
16	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1:46.114	+1.873	22
17	Felipe Massa	Ferrari	1:46.124	+1.883	18
18	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1:46.126	+1.885	21
19	Charles Pic	Caterham Renault	1:47.600	+3.359	22
20	Heikki Kovalainen	Caterham Renault	1:47.670	+3.429	22
21	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	1:47.723	+3.482	23
22	Rodolfo Gonzalez	Marussia Cosworth	1:49.565	+5.324	22

(motorsport.nextgen-auto.com)

2013.11.01. 13:17, Vivcsó

Mit szólsz hozzá?

Räikkönen is kihagyja csapata médiaeseményét

A gyomorbántalmakkal küzdő Nico Hülkenberg mellett Kimi Räikkönen sem teszi tiszteletét csütörtökön csapata médiaeseményén az abu-dzabi paddockban.

A Lotus finn versenyzője kihagyja csapata csütörtöki médiaeseményeit – adta hírül több helyszíni tudósító is a Twitteren. A Sky Sports riportere, Ted Kravitz azt írta, Räikkönennek nyomát sem látni a pályán, finn kollégái pedig azt mondták, ez amolyan visszavágás a Lotusnak. Mint ismert, a finn és csapata Indiában összeszólalkoztak, miután Räikkönen nem engedte el elsőre csapattársát, Romain Grosjeant.

Oskari Saari az MTV3 tudósítója, valamint Bianca Lepert, az Auto Motor und Sport munkatársa ugyanakkor azt írták, beszéltek a Lotus embereivel, s 2007 bajnoka a nap későbbi szakaszában kilátogathat a pályára. Távolmaradásának okáról viszont egyelőre nem érkezett információ.

(motorsportal.hu)

▪Milyen ember és milyen versenyző Räikkönen?

2013.10.31. 17:11, Vivcsó

Mit szólsz hozzá?

Oldal tetejére